A.謝德曼
B.皮克
C.特奧多爾·豪斯
D.臺爾曼
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A.貝奈斯
B.哥特瓦爾德
C.貝魯特
D.拉伊克
A.波蘭
B.捷克
C.羅馬尼亞
D.匈牙利
A.奧哈布
B.哥穆爾卡
C.葛蘭西
D.拉科西
A.蘇聯(lián)
B.聯(lián)邦德國
C.美國
D.波蘭
A.第十八次
B.第十九次
C.第二十一次
D.第二十次
最新試題
1903年,萊特兄弟發(fā)明了飛機,給人們的生產(chǎn)和生活帶來極大的便利;一戰(zhàn)期間,投入作戰(zhàn)的飛機約10萬架,大大加重了人員的傷亡。這說明()
“19世紀歐洲這種運輸設(shè)施的開展,使先前未曾開發(fā)地區(qū)卷入世界經(jīng)濟活動內(nèi),更因其克服運輸量、畜力、季節(jié)及移動速度等限制,工業(yè)革命成果得以擴大”?!斑\輸設(shè)施”最有可能是()
1860—1913年,美國鋼產(chǎn)量由1.2萬噸猛增至3280萬噸,成為世界上最大的產(chǎn)鋼國;機器制造業(yè)在20世紀初的產(chǎn)值已相當(dāng)于歐洲各國總產(chǎn)值的一半。美國取得這些經(jīng)濟成就的政治前提是()
法律文獻在資產(chǎn)階級革命運動及資本主義制度的鞏固中起著重要作用。下列有關(guān)法律文獻的表述正確的是()
通過歷史課的學(xué)習(xí)及史料的收集,我們了解重要的歷史人物在歷史上的貢獻。“美國總統(tǒng)”、“主張用和平的方法,逐步限制奴隸制,最終達到廢除奴隸制的目的”由此判斷他是()
“第一次工業(yè)革命時,許多技術(shù)的發(fā)明來源于有實踐經(jīng)驗的工匠。這個時期的科學(xué)和技術(shù)尚未真正結(jié)合。第二次工業(yè)革命時,所有的發(fā)現(xiàn)成果都是科學(xué)研究運用于生產(chǎn)而創(chuàng)造出來的,科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力的原理得到了充分的體現(xiàn)?!辈牧现荚趶娬{(diào)第二次工業(yè)革命()
有專家預(yù)計,2023年中國新能源汽車(主要為電動車)產(chǎn)銷量有望沖擊千萬輛目標(biāo),大有趕超燃油車趨勢。其實電動車的發(fā)明要早于燃油車,在第二次工業(yè)革命期間電動車與燃油車相繼問世。下列發(fā)明為電動車提供了動力支持的是()①電動機②電報機③蓄電池④電焊機
19世紀中葉,美國對外來移民來者不拒,歐洲的農(nóng)民、熟練的手工業(yè)者,甚至產(chǎn)業(yè)工人紛紛攜帶工具和技術(shù)紛至沓來。這些移民的到來()
有學(xué)者指出,英國通過革命建立君主立憲制,為工業(yè)革命提供制度前提;隨著工業(yè)革命的展開,新興工業(yè)資產(chǎn)階級要求獲取政治權(quán)利,1832年起英國進行了議會改革,工業(yè)資產(chǎn)階級進入議會。該學(xué)者認為,工業(yè)革命()
現(xiàn)代工業(yè)提供了物美價廉的商品,人們的生活有所改善;報刊書籍發(fā)行量大增,人們的文化素養(yǎng)得到提高;女性也獲得了更多受教育的機會。這段材料的主題是()