A、季諾維耶夫
B、加米涅夫
C、布哈林
D、李可夫
E、圖哈切夫斯基
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A、優(yōu)先發(fā)展重工業(yè)，忽視農(nóng)業(yè)和輕工業(yè)
B、采用行政手段保證高積累多投資，尤其是依靠農(nóng)業(yè)積累資金C、高度的計(jì)劃性
D、中央集權(quán)的管理體制
E、追求高速度，強(qiáng)調(diào)產(chǎn)值產(chǎn)量
A、俄羅斯
B、白俄羅斯
C、烏克蘭
D、哈薩克斯坦
E、外高加索
A、自治領(lǐng)在內(nèi)政上擁有獨(dú)立地位
B、自治領(lǐng)在外交方面擁有獨(dú)立地位
C、自治領(lǐng)在法律上與英國平等
D、自治領(lǐng)不再是英帝國的成員
E、自治領(lǐng)不再以英國國王為國家元首
A、《反秘密團(tuán)體法》
B、《法西斯新聞檢查法》
C、《政府首腦及閣員職責(zé)與特權(quán)法》
D、《國家防御措施法》
E、《法西斯大委員會權(quán)力法》
A、普恩加萊
B、柯立芝
C、白里安
D、凱洛格
E、麥克唐納
最新試題
1871年11月，日本派出以巖倉具視為特命全權(quán)大使的大型外交使團(tuán)前往歐美12個(gè)國家，進(jìn)行了為期22個(gè)月的考察。巖倉使團(tuán)此行的主要目的是（）
下面為巴黎公社委員會委員（實(shí)際數(shù)量共64人）來源統(tǒng)計(jì)圖。這體現(xiàn)出巴黎公社（）
1860—1913年，美國鋼產(chǎn)量由1.2萬噸猛增至3280萬噸，成為世界上最大的產(chǎn)鋼國；機(jī)器制造業(yè)在20世紀(jì)初的產(chǎn)值已相當(dāng)于歐洲各國總產(chǎn)值的一半。美國取得這些經(jīng)濟(jì)成就的政治前提是（）
下表是某校九年級學(xué)生制作的歷史大事年表（部分），該表格所呈現(xiàn)的內(nèi)容，可用于闡釋（）
美國內(nèi)戰(zhàn)是南方奴隸制種植園制度與北方資本主義制度矛盾發(fā)展的產(chǎn)物；內(nèi)戰(zhàn)的結(jié)果是消滅了阻礙資本主義發(fā)展的奴隸制，使資產(chǎn)階級獲得了國家的最高統(tǒng)治權(quán)；內(nèi)戰(zhàn)期間，聯(lián)邦政府用資產(chǎn)階級民主的方法解決了土地問題，為美國資本主義的迅速發(fā)展開辟了道路。由此可見，以上觀點(diǎn)是對美國內(nèi)戰(zhàn)（）的強(qiáng)有力的論證。
如圖反映了工業(yè)革命后（）
“彼得大帝接觸了西方較發(fā)達(dá)的國家以后，就狂熱地建立工廠來供應(yīng)軍隊(duì)和加強(qiáng)國防，這也就是想跳出落后圈子的一種獨(dú)特的嘗試。”這里的“獨(dú)特”是指（）
“這一重要法令的頒布，對于千百萬在不公道的荼毒下奄奄一息的黑奴來說，猶如一座巍然屹立的希望的燈塔?！薄跋Ｍ臒羲笔侵福ǎ?/p>
如圖，該鐵路作為國家“十三五”鐵路規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目，建成后，將結(jié)束紅色老區(qū)巴中市境內(nèi)尚無高速鐵路的歷史，使三座城市一舉成為“西三角”的軸心。使人類邁入了鐵路時(shí)代的是（）
18世紀(jì)60年代以后，世界面貌發(fā)生巨變，展現(xiàn)出一派嶄新的景象：工廠里機(jī)器在轟鳴，江河中輪船在航行，鐵路上火車在奔馳。這些新景象的出現(xiàn)主要得益于（）