下表是某校九年級學生制作的歷史大事年表(部分),該表格所呈現(xiàn)的內(nèi)容,可用于闡釋()
A.科學社會主義產(chǎn)生與發(fā)展
B.歐洲社會主義運動走向高漲
C.無產(chǎn)階級的偉大歷史使命
D.歐洲無產(chǎn)階級開展聯(lián)合斗爭
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A.與社會法制化相互促進
B.與政治民主化相輔相成
C.推動資產(chǎn)階級革命爆發(fā)
D.阻礙工人獲得政治權(quán)利
A.從交通運輸領(lǐng)域開始
B.實現(xiàn)了區(qū)域平衡發(fā)展
C.推動了電力工業(yè)發(fā)展
D.增強了社會的流動性
如圖,該鐵路作為國家“十三五”鐵路規(guī)劃建設(shè)項目,建成后,將結(jié)束紅色老區(qū)巴中市境內(nèi)尚無高速鐵路的歷史,使三座城市一舉成為“西三角”的軸心。使人類邁入了鐵路時代的是()
A.凱伊
B.瓦特重慶
C.哈格里夫斯
D.斯蒂芬森
A.新航路的開辟
B.英國的新生
C.工業(yè)革命的興起
D.馬克思主義誕生
A.馬車
B.帆船
C.鐵路
D.飛機
最新試題
某學習小組以“轉(zhuǎn)型的歐洲”為研究主題,繪制了如下思維導圖。導圖中①、②、③空白處填寫正確的是()
日本歷史上的兩次崛起,第一次是19世紀中后期,日本逐漸走上資本主義強國之路;第二次是20世紀50年代中期到70年代初期,日本經(jīng)濟高速增長。日本第一次崛起得益于()
1860—1913年,美國鋼產(chǎn)量由1.2萬噸猛增至3280萬噸,成為世界上最大的產(chǎn)鋼國;機器制造業(yè)在20世紀初的產(chǎn)值已相當于歐洲各國總產(chǎn)值的一半。美國取得這些經(jīng)濟成就的政治前提是()
明治政府大力倡導歐美式教育,要求華族、士族、平民及婦女等“一般人民”子弟必須“從事于學”,強制貫徹“國民皆學”方針。這些措施旨在()
19世紀中葉,美國對外來移民來者不拒,歐洲的農(nóng)民、熟練的手工業(yè)者,甚至產(chǎn)業(yè)工人紛紛攜帶工具和技術(shù)紛至沓來。這些移民的到來()
美國內(nèi)戰(zhàn)是南方奴隸制種植園制度與北方資本主義制度矛盾發(fā)展的產(chǎn)物;內(nèi)戰(zhàn)的結(jié)果是消滅了阻礙資本主義發(fā)展的奴隸制,使資產(chǎn)階級獲得了國家的最高統(tǒng)治權(quán);內(nèi)戰(zhàn)期間,聯(lián)邦政府用資產(chǎn)階級民主的方法解決了土地問題,為美國資本主義的迅速發(fā)展開辟了道路。由此可見,以上觀點是對美國內(nèi)戰(zhàn)()的強有力的論證。
“彼得大帝接觸了西方較發(fā)達的國家以后,就狂熱地建立工廠來供應(yīng)軍隊和加強國防,這也就是想跳出落后圈子的一種獨特的嘗試?!边@里的“獨特”是指()
下圖是小茗同學設(shè)計的框題思維導圖,空白處應(yīng)填寫的主題是()
18世紀至20世紀初,英語中出現(xiàn)了如electron (電子)relativity (相對論)automobile (汽車)spark plug (火花塞)gear-Shift(變速桿)等新的科學技術(shù)詞匯。促使新詞匯涌現(xiàn)的時代潮流是()
如圖,該鐵路作為國家“十三五”鐵路規(guī)劃建設(shè)項目,建成后,將結(jié)束紅色老區(qū)巴中市境內(nèi)尚無高速鐵路的歷史,使三座城市一舉成為“西三角”的軸心。使人類邁入了鐵路時代的是()