貨物運(yùn)輸需求的價(jià)格彈性往往與（）有關(guān)。

公共產(chǎn)品的特性是非排他性和（）

鐵路運(yùn)輸具（）有等優(yōu)勢(shì)，是各類(lèi)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)降低運(yùn)輸成本的一種理想方式。

使用下列哪種方法計(jì)算的每年固定資產(chǎn)折舊額是等額的（）。

運(yùn)輸需求量變動(dòng)的比率等于價(jià)格變動(dòng)的比率時(shí)，運(yùn)輸需求價(jià)格彈性的絕對(duì)值是（）。

在生產(chǎn)過(guò)程中，單位價(jià)值在規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)以上，能夠在長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)發(fā)揮作用而不改變其實(shí)物形態(tài)，價(jià)值逐漸轉(zhuǎn)移到新產(chǎn)品中去的勞動(dòng)資料稱為（）。

運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的特性有（）

個(gè)人或企業(yè)不必承擔(dān)其行為帶來(lái)的成本是（）。

下列屬于運(yùn)輸供給的內(nèi)容的是（）

用運(yùn)輸支出總額除以換算周轉(zhuǎn)量得出的是（）