隨著運(yùn)輸距離的延長(zhǎng)，單位運(yùn)輸成本是逐漸（）。

鐵路運(yùn)輸具（）有等優(yōu)勢(shì)，是各類經(jīng)濟(jì)活動(dòng)降低運(yùn)輸成本的一種理想方式。

公共產(chǎn)品的特性是非排他性和（）

運(yùn)輸總成本

運(yùn)輸需求價(jià)格缺乏彈性時(shí)，其絕對(duì)值是（）。

服務(wù)人員等非生產(chǎn)人員一般使用下列哪種定員方法定員（）。

如果需求量的變動(dòng)比率大于價(jià)格變動(dòng)比率，運(yùn)輸需求價(jià)格彈性的絕對(duì)值是（）。

運(yùn)輸需求量變動(dòng)的比率等于價(jià)格變動(dòng)的比率時(shí)，運(yùn)輸需求價(jià)格彈性的絕對(duì)值是（）。

個(gè)人或企業(yè)不必承擔(dān)其行為帶來(lái)的成本是（）。

下列屬于運(yùn)輸企業(yè)職工人數(shù)計(jì)劃指標(biāo)的是（）。