運(yùn)輸需求價(jià)格缺乏彈性時(shí)，其絕對(duì)值是（）。

鐵路行業(yè)具有明顯的（），難以被其他運(yùn)輸方式完全替代和競(jìng)爭(zhēng)。

下列屬于運(yùn)輸企業(yè)職工人數(shù)計(jì)劃指標(biāo)的是（）。

個(gè)人或企業(yè)不能得到其決策和行為帶來(lái)的額外收益是（）。

個(gè)人或企業(yè)不必承擔(dān)其行為帶來(lái)的成本是（）。

固定資產(chǎn)折舊的核算，首先需要明確的是以下哪些指標(biāo)（）。

運(yùn)輸需求的交叉彈性為正值，說(shuō)明運(yùn)輸服務(wù)X 的價(jià)格變動(dòng)將引起運(yùn)輸服務(wù)Y 的需求（）

隨著運(yùn)輸距離的延長(zhǎng)，單位運(yùn)輸成本是逐漸（）。

按工作崗位（設(shè)備）數(shù)量定員方法計(jì)算定員的公式是（）。

鐵路運(yùn)輸具（）有等優(yōu)勢(shì)，是各類(lèi)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)降低運(yùn)輸成本的一種理想方式。