鐵路行業(yè)具有明顯的（），難以被其他運(yùn)輸方式完全替代和競(jìng)爭(zhēng)。

運(yùn)輸需求的收入彈性一般為（）。

運(yùn)輸需求的交叉彈性為負(fù)值，說明運(yùn)輸服務(wù)X 的價(jià)格變動(dòng)將引起運(yùn)輸服務(wù)Y 的需求（）

運(yùn)輸總成本

以下包括在鐵路運(yùn)輸成本范圍內(nèi)的是（）

運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的特性有（）

固定資產(chǎn)折舊的核算，首先需要明確的是以下哪些指標(biāo)（）。

鐵路運(yùn)輸具（）有等優(yōu)勢(shì)，是各類經(jīng)濟(jì)活動(dòng)降低運(yùn)輸成本的一種理想方式。

以下屬于成本管理與控制的特點(diǎn)的是（）。

按工作崗位（設(shè)備）數(shù)量定員方法計(jì)算定員的公式是（）。