對于電站汽輪機來說，當(dāng)葉片是變截面扭葉片時，最大離心力發(fā)生在（）。

漸縮動葉通道的變工況分析時，用的是（）。

利用流量網(wǎng)圖進(jìn)行計算時，無法考慮初溫的變化。

研究級組變工況時，當(dāng)工況變化前后都處于臨界工況時，級組流量與各級級前壓力（）。

研究噴嘴變工況時，當(dāng)初壓與背壓同時變化時，不考慮初溫影響，臨界流量與初壓（）。

葉片受到周期性外力作用時，葉片會偏離平衡位置，按照自振頻率振動。

汽輪機的機爐協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)，利用（）的蓄存熱量快速響應(yīng)外界負(fù)荷。

研究葉片的振動就是對（）等問題加以研究。

如果汽輪機的排汽量不變，冷卻水的流量增大，凝汽器的壓力下降。

中間再熱機組，單元制引起的調(diào)節(jié)系統(tǒng)問題有（）。