問答題稱重傳感器的滯后性誤差對動態(tài)軌道衡精度的影響如何?
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特殊區(qū)域的設(shè)備檢修,必須嚴(yán)格遵照相關(guān)管理制度執(zhí)行,煤氣及有毒、有害區(qū)域的設(shè)備檢修,必須按要求攜帶()檢測儀、氧氣含量檢測儀等。
題型:單項選擇題
劣化及隱患或故障的表現(xiàn)狀態(tài)為變形、裂紋、振動、異聲、松動、磨損等,應(yīng)采用的監(jiān)測方式是()
題型:單項選擇題
5S活動中,形成制度化、規(guī)范化的活動是()
題型:單項選擇題
設(shè)備維護(hù)“五道防線”的第一道防線是()
題型:單項選擇題
生產(chǎn)操作方或運行方的日常點檢是設(shè)備點檢的()防線點檢周期相對較短,原則上不超過一周,大多為每班或每天。
題型:單項選擇題
TPM的內(nèi)涵要求從領(lǐng)導(dǎo)到一線員工,包括所有部門參加,并以()為基礎(chǔ)的全員生產(chǎn)維修活動。
題型:單項選擇題
日常點檢一般采用()的方法進(jìn)行點檢。
題型:單項選擇題
()不能指定消耗定額,可以根據(jù)使用壽命或設(shè)備檢修周期制定較明確更換周期的備件。
題型:單項選擇題
備件損壞后,優(yōu)先考慮備件的()性。
題型:單項選擇題
點檢管理中最關(guān)鍵的要素是對點檢()進(jìn)行分析,切實掌握設(shè)備狀態(tài)及劣化發(fā)展的趨勢,確保檢修.備件計劃的編制更合理,維修費用的投入更有效。
題型:單項選擇題