A.班機(jī)運(yùn)輸
B.包機(jī)運(yùn)輸
C.航空郵寄
D.航空快遞
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A.2公斤
B.2.5公斤
C.3.5公斤
D.4公斤
A.普通貨物運(yùn)價(jià)
B.等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)
C.特種貨物運(yùn)價(jià)
D.比例貨物運(yùn)價(jià)
A.國際貨物發(fā)運(yùn)人協(xié)會(huì)
B.國際民用航空組織
C.國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)
D.國際貨協(xié)
A.前者是貨物收據(jù),后者不是
B.后者是貨物收據(jù),前者不是
C.前者是物權(quán)憑證,后者不是
D.后者是物權(quán)憑證,前者不是
A.班機(jī)運(yùn)輸
B.包機(jī)運(yùn)輸
C.集中托運(yùn)
D.聯(lián)合運(yùn)輸
最新試題
在國際貿(mào)易中,貨物運(yùn)輸主要采用()。
()是鐵路負(fù)責(zé)運(yùn)送貨物的開始,表示鐵路開始對貨物承擔(dān)運(yùn)送義務(wù),并負(fù)運(yùn)送上的一切責(zé)任。
按照國際上的一般做法,出口信用保險(xiǎn)承擔(dān)()
我國的()運(yùn)輸是隨著石油生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展起來的。
對于不告知的法律后果,我國海商法有下列哪些規(guī)定()
運(yùn)輸保險(xiǎn)的作用有()
與陸運(yùn)險(xiǎn)的承保范圍相似的海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)種是()。
為補(bǔ)償由于災(zāi)害事故所致?lián)p失而建立的后備基金形式有()
航空運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭險(xiǎn)的責(zé)任范圍為()。
郵包戰(zhàn)爭險(xiǎn)的責(zé)任范圍包括()。