A.管道運(yùn)輸
B.航空運(yùn)輸
C.集裝箱運(yùn)輸
D.大陸橋運(yùn)輸
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A.2000年01月01日
B.1999年11月02日
C.1999年12月31日
D.2001年01月01日
A.相互間允許集裝箱免稅過(guò)境
B.統(tǒng)一公路運(yùn)輸所使用的單證
C.統(tǒng)一承運(yùn)人的責(zé)任
D.保護(hù)汽車(chē)貨物運(yùn)輸當(dāng)事人的合法權(quán)益
A.《日內(nèi)瓦公約》
B.《國(guó)際公路車(chē)輛運(yùn)輸規(guī)定》
C.《汽車(chē)貨物運(yùn)輸規(guī)則》
D.《國(guó)際公路運(yùn)輸合同公約》
A.一年
B.二年
C.半年
D.三年
A.《日內(nèi)瓦公約》
B.《國(guó)際公路車(chē)輛運(yùn)輸規(guī)定》
C.《汽車(chē)貨物運(yùn)輸規(guī)則》
D.《華沙公約》
A.定期運(yùn)輸合同
B.一次性運(yùn)輸合同
C.運(yùn)輸合同
D.國(guó)內(nèi)公路貨物運(yùn)單
A.每次貨物運(yùn)輸
B.多次貨物運(yùn)輸
C.批量貨物運(yùn)輸
D.少量貨物運(yùn)輸
A.1噸 2噸
B.3噸 3噸
C.5噸 3噸
D.10噸 5噸
A.內(nèi)河運(yùn)輸
B.郵政運(yùn)輸
C.管道運(yùn)輸
D.公路運(yùn)輸
A.18世紀(jì)末
B.19世紀(jì)初
C.19世紀(jì)末
D.20世紀(jì)初
最新試題
運(yùn)輸業(yè)是一個(gè)獨(dú)立的、特殊的物質(zhì)生產(chǎn)部門(mén),表現(xiàn)在()
為補(bǔ)償由于災(zāi)害事故所致?lián)p失而建立的后備基金形式有()
我國(guó)的()運(yùn)輸是隨著石油生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展起來(lái)的。
按程租船合同規(guī)定,()是租方可以接受船舶的最早裝貨日期。
()是隨著石油的生產(chǎn)而產(chǎn)生和發(fā)展的。
保證機(jī)車(chē)車(chē)輛安全通行所必需的橫斷面的最小尺寸,稱(chēng)為()
運(yùn)輸保險(xiǎn)的作用有()
處理理賠和索賠的主要依據(jù)是()
國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)月度要車(chē)計(jì)劃采用的方法是()
以下單據(jù)中,由承運(yùn)人所簽發(fā)的表示已辦妥托運(yùn)手續(xù),同意承運(yùn)承運(yùn)單上所列的貨物的單據(jù)是()