A.波峰
B.波谷
C.波峰與波谷之間
D.不確定
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A.橫穩(wěn)心半徑大
B.初穩(wěn)性高度大
C.極限靜傾角大
D.A和B
A.穩(wěn)心半徑大
B.最大復(fù)原力矩大
C.極限靜傾角小
D.穩(wěn)性消失角大
A.船寬
B.干舷
C.重心高度
D.吃水
A.大
B.小
C.相等
D.以上都有可能
A.相等
B.小
C.大
D.以上都有可能
最新試題
油船在港裝卸期間應(yīng)按規(guī)定懸掛相應(yīng)的號燈號型,通常在白天應(yīng)該懸掛()旗,夜間應(yīng)顯示紅燈。
涉及船體結(jié)構(gòu)方面的缺陷是()①甲板、艙口圍板及其加強結(jié)構(gòu)的缺陷②舷側(cè)外板、艙壁板、肋骨及連接肘板的缺陷③壓載艙等的腐蝕、肋骨脫焊及頂邊艙框架腐蝕滲漏
引起船舶被滯留的載重線方面的缺陷涉及的設(shè)備主要有()①貨艙蓋及水密壓條②風雨密門、通風筒、空氣管等風雨密關(guān)閉裝置③艙口圍板洞穿
貨物的注意標志包括()
為符合PSC檢查要求,船舶抵港前自查貨艙內(nèi)部構(gòu)件應(yīng)()①無明顯銹蝕②無洞穿③無裂紋④無嚴重變形
在船中后部卸下小量貨物,則船舶()
壓載艙內(nèi)的涂料脫落,防腐保護不到位,易導(dǎo)致()
滾裝船在裝載車輛時,所受慣性力最大的部位發(fā)生在船舶的()。①最前端②最后部③每一舷側(cè)的最高裝貨位置
滾裝船邊門、尾門及活動坡道的啟閉操作必須經(jīng)()同意后方可進行。
裝貨期間船舶與碼頭應(yīng)做好有效溝通,以下說法正確的是()①在港口裝卸工人休息吃飯或暫停工作期間,船員應(yīng)及時切斷起貨機和不用的照明電源,以確保貨艙安全②船員應(yīng)督促裝卸工人按操作規(guī)程和配載圖的要求進行裝貨③遇到裝卸工人不按配載圖裝貨或違規(guī)操作,應(yīng)立即進行糾正④當值班船員無法及時糾正裝卸工人的錯誤行為時,應(yīng)立即報告值班駕駛員,值班駕駛員與碼頭進行交涉并采取必要措施