單項選擇題往往導致企業(yè)破產的風險是（）。
A.雙低風險
B.雙高風險
C.基本風險
D.特定風險
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1.單項選擇題在風險管理活動中應重點管理的風險是（）。
A.風險發(fā)生的頻率低，但造成的損失不嚴重的風險
B.風險發(fā)生的頻率低，但造成嚴重損失的風險
C.風險發(fā)生的頻率高，且造成嚴重損失的風險
D.風險發(fā)生的頻率高，但造成的損失不嚴重的風險
2.單項選擇題任何損失的出現都是由（）直接造成的。
A.風險因素
B.風險事故
C.風險
D.危機
3.單項選擇題因人們的過失或侵權行為造成他人的財產損毀或人身傷亡時，依法必須承擔的經濟賠償責任的不確定性狀態(tài)稱為（）。
A.人身風險
B.財產風險
C.責任風險
D.信用風險
4.單項選擇題可以解釋為什么對于同一風險，不同的人和不同的企業(yè)會采取完全不同的風險管理方法的風險是（）。
A.責任風險
B.信用風險
C.客觀風險
D.主觀風險
5.單項選擇題既存在損失可能、也存在獲利可能的不確定性稱為（）。
A.純風險
B.投機性風險
C.靜態(tài)風險
D.動態(tài)風險
6.單項選擇題只有損失機會而無獲利機會的不確定性狀態(tài)稱為（）。
A.純風險
B.投機性風險
C.靜態(tài)風險
D.動態(tài)風險
7.單項選擇題從保險的角度來看，風險是指（）。
A.實際結果與預期結果的差異性
B.客觀存在的發(fā)生損失的不確定性
C.未來發(fā)生的結果的多樣性
D.一種有形的客觀存在
8.多項選擇題下列選項中，造成不合理運輸的因素有（）。
A.地方封鎖
B.生產加工不合理
C.運輸工具與運輸方式不配套
D.氣候惡劣
E.合同缺乏合理性
9.多項選擇題組織合理運輸的效益必須從全局考慮，要考慮的是（）。
A.經濟效益
B.環(huán)境效益
C.社會效益
D.運輸成本
E.政治效益
10.多項選擇題我國出口商品減少出口環(huán)節(jié)、組織合理運輸的措施有（）.
A.就地加工
B.就地包裝
C.就地檢驗
D.就地出口
E.采用三列直達香港的特快列車和各條海運直達航線的開辟
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