單項選擇題已知某貨船的最小傾覆力矩Mh.min=3200t.m,所受的風(fēng)壓傾側(cè)力矩MW=10791kN.m,則該船穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)()。

A.滿足IMO對普通貨船動穩(wěn)性的基本要求
B.滿足我國《法定規(guī)則》對國內(nèi)航行普通貨船動穩(wěn)性的基本要求
C.不滿足IMO對普通貨船動穩(wěn)性的基本要求
D.不滿足我國《法定規(guī)則》對國內(nèi)航行普通貨船動穩(wěn)性的基本要求


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1.單項選擇題船舶排水量增加時,其所受到的風(fēng)壓傾側(cè)力矩將()。

A.減小
B.保持不變
C.增大
D.變化趨勢不定

2.單項選擇題臨界初穩(wěn)性高度GMc是滿足我國穩(wěn)性衡準(zhǔn)中()最低要求的指標(biāo)。

A.初穩(wěn)性
B.大傾角靜穩(wěn)性
C.動穩(wěn)性
D.以上均是

3.單項選擇題穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)是()的重要指標(biāo)。

A.初穩(wěn)性
B.大傾角靜穩(wěn)性
C.動穩(wěn)性
D.以上全是

4.單項選擇題最小傾覆力矩與風(fēng)壓傾側(cè)力矩之比稱為(),且規(guī)定不得()。

A.穩(wěn)性指數(shù),為負值
B.穩(wěn)性加速度系數(shù),小于1
C.穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù),為負值
D.穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù),小于1

5.單項選擇題同一船舶在相同裝載狀態(tài)下,僅設(shè)定的船舶航區(qū)不同,則其()計算值也將不同。

A.穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)
B.初穩(wěn)性高度
C.甲板邊緣入水角
D.穩(wěn)性消失角

最新試題

熏艙的目的是()

題型:單項選擇題

為符合PSC檢查要求,船舶抵港前自查貨艙內(nèi)部構(gòu)件應(yīng)()①無明顯銹蝕②無洞穿③無裂紋④無嚴重變形

題型:單項選擇題

載運石油貨物時,考慮其膨脹性,通常每個油艙都預(yù)留出艙容的()左右。

題型:單項選擇題

船體產(chǎn)生縱向變形的原因是()

題型:單項選擇題

船舶壓載艙內(nèi)通過加鋅塊控制腐蝕的方法為()

題型:單項選擇題

滾翻式貨艙蓋關(guān)艙完畢且滾輪入位之后,為防止艙蓋移動并保證艙口水密,應(yīng)()

題型:單項選擇題

為保證船舶貨艙蓋水密,有關(guān)水密壓條說法錯誤的是()

題型:單項選擇題

裝貨期間船舶與碼頭應(yīng)做好有效溝通,以下說法正確的是()①在港口裝卸工人休息吃飯或暫停工作期間,船員應(yīng)及時切斷起貨機和不用的照明電源,以確保貨艙安全②船員應(yīng)督促裝卸工人按操作規(guī)程和配載圖的要求進行裝貨③遇到裝卸工人不按配載圖裝貨或違規(guī)操作,應(yīng)立即進行糾正④當(dāng)值班船員無法及時糾正裝卸工人的錯誤行為時,應(yīng)立即報告值班駕駛員,值班駕駛員與碼頭進行交涉并采取必要措施

題型:單項選擇題

當(dāng)船舶載貨重量能力未得到充分利用時,以下說法正確的是()①船舶虧載②船舶虧艙③應(yīng)及時聯(lián)系,盡量追加貨載④應(yīng)及早退掉部分貨載,以免影響貨主備貨

題型:單項選擇題

在船舶發(fā)生破損后應(yīng)向船公司報告的內(nèi)容包括()等。①發(fā)生破損的時間和地點②破損發(fā)展趨勢③破損原因和部位④破損程度⑤已采取和打算采取的措施

題型:單項選擇題