A.共同海損損失檢驗(yàn)費(fèi)
B.船舶在避難港的代理費(fèi)
C.電報(bào)費(fèi)
D.船東檢修人員的費(fèi)用
E.共同海損理算費(fèi)用
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A.拋棄
B.救火
C.起浮脫淺
D.自動(dòng)擱淺
E.割斷錨鏈
A.貨物遭受的損失程度非常嚴(yán)重,如不采取施救措施,它的全損將會(huì)不可避免地發(fā)生,此種情況下構(gòu)成推定全損
B.貨物遭受損失后,如果進(jìn)行積極的施救,所需的各種費(fèi)用之和將超過(guò)貨物的保險(xiǎn)價(jià)值或超過(guò)貨物到達(dá)目的地時(shí)的價(jià)值,此種情況下構(gòu)成推定全損
C.損失按全損賠償
D.損失按實(shí)際損失賠償
E.損失按基本損失賠償
A.實(shí)際全損
B.共同海損犧牲
C.推定全損
D.共同海損費(fèi)用
E.部分損失
A.實(shí)際全損
B.推定全損
C.特別全損
D.物品全損
E.基本全損
A.戰(zhàn)爭(zhēng)
B.罷工
C.交貨不到
D.拒收
E.偷竊
A.由于閃電、雷擊引起船、貨火災(zāi)
B.貨物受海水浸濕溫?zé)岫缕鸹?br />
C.船長(zhǎng)、船員在航行中的過(guò)失引起火災(zāi)
D.船舶遭遇海難后,在避難港修理,由于工作人員操作不當(dāng)引起火災(zāi)
E.由于貨物固有瑕疵引起的貨物自燃
A.惡劣氣候
B.雷電
C.海嘯
D.地震
E.洪水
A.一般風(fēng)險(xiǎn)
B.特殊風(fēng)險(xiǎn)
C.自然災(zāi)害
D.不可抗力
E.意外事故
A.海上風(fēng)險(xiǎn)
B.一般風(fēng)險(xiǎn)
C.特殊風(fēng)險(xiǎn)
D.正常風(fēng)險(xiǎn)
E.外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)
A.海難
B.火災(zāi)
C.戰(zhàn)禍
D.海盜
E.流氓
最新試題
目前,世界各國(guó)都在廣泛采用()
國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)月度要車計(jì)劃采用的方法是()
為補(bǔ)償由于災(zāi)害事故所致?lián)p失而建立的后備基金形式有()
處理理賠和索賠的主要依據(jù)是()
以下單據(jù)中,由承運(yùn)人所簽發(fā)的表示已辦妥托運(yùn)手續(xù),同意承運(yùn)承運(yùn)單上所列的貨物的單據(jù)是()
運(yùn)輸保險(xiǎn)的作用有()
在國(guó)際貿(mào)易中,貨物運(yùn)輸主要采用()。
郵包戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的責(zé)任范圍包括()。
我國(guó)的()運(yùn)輸是隨著石油生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展起來(lái)的。
協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物罷工險(xiǎn)的保險(xiǎn)期間采取什么原則()