A.30天
B.40天
C.50天
D.60天
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A.不承擔(dān)賠償責(zé)任
B.負(fù)賠償責(zé)任
C.可以承擔(dān)賠償責(zé)任
D.承擔(dān)部分賠償責(zé)任
A.《碰撞公約》
B.《海上保險(xiǎn)法》
C.《哈特法案》
D.《海牙規(guī)則》
A.不負(fù)賠償責(zé)任
B.負(fù)全部賠償責(zé)任
C.負(fù)部分賠償責(zé)任
D.視情況而定
A.保險(xiǎn)人
B.被保險(xiǎn)人
C.托運(yùn)人
D.承運(yùn)人
A.ICCA.風(fēng)險(xiǎn)條款
B.ICCB.風(fēng)險(xiǎn)條款
C.ICCC.風(fēng)險(xiǎn)條款
D.ICCD.風(fēng)險(xiǎn)條款
最新試題
現(xiàn)行航空協(xié)會(huì)貨物條款包括()。
我國(guó)的()運(yùn)輸是隨著石油生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展起來(lái)的。
在商品經(jīng)濟(jì)條件下,對(duì)災(zāi)害的補(bǔ)償方式有兩種,其中建立資金后備進(jìn)行補(bǔ)償是()
運(yùn)輸業(yè)是一個(gè)獨(dú)立的、特殊的物質(zhì)生產(chǎn)部門,表現(xiàn)在()
下列條款屬于提單背面條款的是()
航空運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的責(zé)任范圍為()。
科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步推動(dòng)了運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,新式運(yùn)輸業(yè)正在向()
按程租船合同規(guī)定,()是租方可以接受船舶的最早裝貨日期。
下列哪些損失屬于全部損失()
下列哪幾個(gè)單證屬于商務(wù)單證()