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單項(xiàng)選擇題在倉(cāng)至倉(cāng)條款中規(guī)定的保險(xiǎn)責(zé)任中，從被保險(xiǎn)貨物在最后的卸載港全部卸離海輪后起算滿（）終止。

A.30天
B.40天
C.50天
D.60天

1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)ICC（）的規(guī)定，船舶在航行途中發(fā)生擱淺，到避難港修船，使航行遲延，進(jìn)而造成船上所載新鮮貨物全部腐爛變質(zhì)，對(duì)于這種損失，保險(xiǎn)人（）。

A.不承擔(dān)賠償責(zé)任
B.負(fù)賠償責(zé)任
C.可以承擔(dān)賠償責(zé)任
D.承擔(dān)部分賠償責(zé)任

2.單項(xiàng)選擇題美國(guó)的保護(hù)貨主利益的（）確立了“貨物無(wú)辜法則”。

A.《碰撞公約》
B.《海上保險(xiǎn)法》
C.《哈特法案》
D.《海牙規(guī)則》

3.單項(xiàng)選擇題《海牙規(guī)則》第4條規(guī)定：承運(yùn)人對(duì)船長(zhǎng)、船員、引水員或承運(yùn)人所雇傭的其他人員，在駕駛或管理船舶時(shí)的行為疏忽或過(guò)失所造成的貨物損壞或滅失，應(yīng)當(dāng)（）。

A.不負(fù)賠償責(zé)任
B.負(fù)全部賠償責(zé)任
C.負(fù)部分賠償責(zé)任
D.視情況而定

4.單項(xiàng)選擇題如果載貨承運(yùn)人依據(jù)運(yùn)輸契約中的“船舶互撞責(zé)任條款”向被保險(xiǎn)人提出償還要求，被保險(xiǎn)人必須及時(shí)通知保險(xiǎn)人，以（）的名義進(jìn)行抗辯。

A.保險(xiǎn)人
B.被保險(xiǎn)人
C.托運(yùn)人
D.承運(yùn)人

5.單項(xiàng)選擇題能對(duì)惡意損害行為進(jìn)行承保的是（）。

A.ICCA.風(fēng)險(xiǎn)條款
B.ICCB.風(fēng)險(xiǎn)條款
C.ICCC.風(fēng)險(xiǎn)條款
D.ICCD.風(fēng)險(xiǎn)條款

6.單項(xiàng)選擇題ICC（C）的風(fēng)險(xiǎn)條款不承保由（）造成的保險(xiǎn)貨物損失。

A.自然災(zāi)害及非重大意外事故
B.爆炸
C.火災(zāi)
D.在避難港卸貨

7.單項(xiàng)選擇題海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的投保人在投保時(shí)首先要確定（）。

A.保險(xiǎn)金額
B.投保的險(xiǎn)種
C.投保的險(xiǎn)別
D.承保范圍

8.多項(xiàng)選擇題下列海上風(fēng)險(xiǎn)中，由海洋貨運(yùn)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)予以承保的有（）。

A.戰(zhàn)禍
B.捕獲
C.扣押
D.政府和人民的限制
E.限制

9.多項(xiàng)選擇題保險(xiǎn)人承擔(dān)的海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的費(fèi)用損失主要有（）。

A.施救費(fèi)用
B.救助費(fèi)用
C.特別費(fèi)用
D.續(xù)運(yùn)費(fèi)用
E.裝運(yùn)費(fèi)用

10.多項(xiàng)選擇題共同海損損失包括（）。

A.共同海損犧牲
B.共同海損費(fèi)用
C.施救費(fèi)用
D.續(xù)運(yùn)費(fèi)用
E.救助費(fèi)用