A、步進(jìn)電機(jī)
B、直流伺服電機(jī)
C、交流伺服電機(jī)
D、直流或交流伺服電機(jī)
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A、圓心絕對坐標(biāo)
B、圓弧起點(diǎn)增量坐標(biāo)
C、圓弧終點(diǎn)絕對坐標(biāo)
D、圓弧圓心相對于圓弧起點(diǎn)的增量坐標(biāo)
A、數(shù)控機(jī)床
B、伺服系統(tǒng)
C、數(shù)控系統(tǒng)
D、機(jī)床本體
A、立銑刀
B、面銑刀
C、球頭銑刀
D、鼓形銑刀
A、3
B、2
C、4
D、5
A、點(diǎn)位直線控制
B、輪廓控制
C、直線控制
D、點(diǎn)位控制
最新試題
在做車床切削加工實(shí)驗(yàn)前，先進(jìn)行試切對刀，獲得編程起始點(diǎn)及（）后進(jìn)行編程。
?桌面型3D打印常采用的技術(shù)是（）。
數(shù)控機(jī)床潤滑系統(tǒng)能自動(dòng)地潤滑導(dǎo)軌和滾珠絲杠。在伺服系統(tǒng)打開時(shí)，每（）分鐘液壓泵循環(huán)一次把潤滑油送至整個(gè)系統(tǒng)。
?汽車制造過程中，沖壓件、焊接分總成、焊接白車身、檢具及整車檢測為了提高效率和精確程度一般會(huì)選用（）進(jìn)行檢測。
CA6140普通車床車削螺紋主軸與刀具進(jìn)給之間的掛輪箱、進(jìn)給箱是內(nèi)聯(lián)系傳動(dòng)鏈，數(shù)控車床由（）協(xié)調(diào)主軸與刀具之間的運(yùn)動(dòng)。
應(yīng)用相似性創(chuàng)新理論，把逐點(diǎn)比較法直線插補(bǔ)原理用于數(shù)控車削螺紋，因?yàn)椋ǎ?/p>
數(shù)據(jù)采樣插補(bǔ)算法對圓弧插補(bǔ)時(shí)，插補(bǔ)周期與（）無關(guān)。
調(diào)節(jié)手動(dòng)速度的鍵是（）。
步進(jìn)電機(jī)手動(dòng)運(yùn)行控制程序用于大距大位移調(diào)整機(jī)床工作臺(tái)，運(yùn)行移動(dòng)的位移（）。
經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床的G26指令的含義是（）。