在CIF貿(mào)易術(shù)語條件下，一般容易發(fā)生問題和爭議的是（）。

在FOB貿(mào)易術(shù)語條件下，買方租船后，應(yīng)及時將（）通知賣方。Ⅰ．船名；Ⅱ．裝貨時間；Ⅲ．裝貨地點；Ⅳ．卸貨時間。

在CIFLiner Terms貿(mào)易術(shù)語條件下，（）負擔(dān)卸貨費。

貿(mào)易術(shù)語與CIF貿(mào)易術(shù)語的不同之處僅在（）這一項上。

國際貿(mào)易術(shù)語FCA是指賣方只要將貨物在指定的地點交給（），并辦理了貨物出口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨義務(wù)。

在CIFEx-Ship'；sHold貿(mào)易術(shù)語條件下，（）負擔(dān)卸貨費。

為了統(tǒng)一各國對跟單信用證條款的解釋，國際商會制定了跟單信用證統(tǒng)一慣例，新的跟單信用證統(tǒng)一慣例為2007年7月1日生效的（）。

在FOB、CFR、CIF以及FAS四種貿(mào)易術(shù)語下，關(guān)于裝船費用由買方還是買方負責(zé)需要在合同中明確的是（）貿(mào)易術(shù)語。

在CIF貿(mào)易術(shù)語條件下，以下表述有誤的是（）。

在信用證結(jié)算方式中，（）成為買賣雙方都信任的第三人，起到擔(dān)保的作用。