B.航空公司對商務(wù)人員和度假者的不同票價(jià)
C.數(shù)量折扣,通常情況下,顧客購買的數(shù)量越大,所享受的折扣率也就越高
D.書店常常對學(xué)生打出高折扣,藥店常常專門為老年人推出特價(jià)藥品
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A.根據(jù)不同市場的人均收入決定不同的價(jià)格
B.不同市場上的邊際收益分別等于廠商的邊際成本
C.保證邊際收益高于平均收益以獲得超額利潤
D.保證邊際收益高于邊際成本以獲得超額利潤
A.MC(Y1+Y2)=MR1(Y1)=MR2(Y2
B.MR2(Y2)>MC(Y1+Y2)=MR1(Y1)
C.MR1(Y1)>MC(Y1+Y2)=MR2(Y2)
D.MR1(Y1)=MR2(Y2)=MC(Y1+Y2)
A.火車票有學(xué)生票和非學(xué)生票之分
B.航空公司對商務(wù)人員和度假者的不同票價(jià)
C.餐館為男士和女士準(zhǔn)備不同價(jià)格的菜單
D.數(shù)量折扣,通常情況下,顧客購買的數(shù)量越大,所享受的折扣率也就越高
A.完全價(jià)格歧視
B.三級價(jià)格歧視
C.二級價(jià)格歧視
D.非線形定價(jià)
A.完全價(jià)格歧視
B.非線形定價(jià)
C.一級價(jià)格歧視
D.三級價(jià)格歧視
最新試題
規(guī)模不經(jīng)濟(jì)是制約企業(yè)多元化戰(zhàn)略的主要因素。
水平一體化、垂直一體化和混合一體化這三種戰(zhàn)略行為是擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模的重要途徑。
高效率的管制體制不僅要根據(jù)公用事業(yè)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征而建立,更應(yīng)當(dāng)隨著公用事業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征的變化而改革,以得到不斷優(yōu)化。
編制投入產(chǎn)出表一般只采用消費(fèi)者價(jià)格來計(jì)量產(chǎn)業(yè)間實(shí)物交換問題。
經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下,我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級須深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,加快戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育。
規(guī)模經(jīng)濟(jì)還可分為產(chǎn)品規(guī)模經(jīng)濟(jì)、工廠規(guī)模經(jīng)濟(jì)和企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)這三個(gè)主要層次。
產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)不同于微觀經(jīng)濟(jì)學(xué),屬于應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)范疇。
博弈論是一種研究兩人或多人互動(dòng)決策問題的理論。
對于競爭者之間的所有協(xié)議都應(yīng)適用本身違法原則。
需求結(jié)構(gòu)是影響產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演進(jìn)的重要因素。