單項(xiàng)選擇題日本企業(yè)對(duì)配送的重要認(rèn)識(shí)在于將配送局限于一個(gè)區(qū)域范圍內(nèi),從()之間的物品窨移動(dòng)稱為“配送”。
A、生產(chǎn)廠到配送中心
B、配送中心到生產(chǎn)廠
C、配送中心到配送中心
D、配送中心到顧客
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1.單項(xiàng)選擇題美國(guó)企業(yè)為了達(dá)到配送的合理化和高效性,采用了下列()方式。
A、將老式倉(cāng)庫(kù)設(shè)備改造
B、引進(jìn)增值加工服務(wù)
C、由連鎖店共同組建配送中心
D、組成專業(yè)物流公司
2.單項(xiàng)選擇題在對(duì)配送的認(rèn)識(shí)上,發(fā)達(dá)國(guó)家也存在著差別,但是有一個(gè)共同認(rèn)識(shí)就是()。
A、配送就是運(yùn)輸
B、配送就是送貨
C、配送就是理貨
D、配送就是備貨
3.單項(xiàng)選擇題()使物資配送基本上實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化,并使配送的準(zhǔn)確性和效率大大提高。
A、計(jì)算機(jī)的應(yīng)用
B、即時(shí)配送
C、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)
D、分揀機(jī)
4.單項(xiàng)選擇題1986年美國(guó)GPR公司共有送貨點(diǎn)3.5個(gè),但到了1988年,送貨點(diǎn)減少到0。18萬(wàn)個(gè),可GPR公司的配送能力卻大大增強(qiáng),這說(shuō)明配送的()明顯提高。
A、技術(shù)水平
B、集約化程度
C、區(qū)域范圍
D、準(zhǔn)確性程度
5.單項(xiàng)選擇題隨著配送貨物數(shù)量的增加,配送中心除了自己直接配送外,還采取了()的配送策略。
A、協(xié)作配送
B、聯(lián)合配送
C、轉(zhuǎn)承包
D、獨(dú)立配送
最新試題
圖中①②③④⑤分別代表()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》,什么是倉(cāng)儲(chǔ)?
題型:?jiǎn)柎痤}
商品霉變主要是由()引起的
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
危險(xiǎn)貨物包裝按其具有的危險(xiǎn)可以分為()
題型:多項(xiàng)選擇題
貨物入庫(kù)采用的主要驗(yàn)收方法有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
倉(cāng)庫(kù)的站臺(tái)根據(jù)其高度的不同,可以分成高站臺(tái)和低站臺(tái)兩類。
題型:判斷題
倉(cāng)庫(kù)在驗(yàn)收商品時(shí),包裝受損但物品沒(méi)有受到損壞的商品是合格商品。
題型:判斷題
下面不屬于霉變的防治包括()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
綜合噸是指將質(zhì)量噸和體積噸綜合起來(lái)計(jì)算,采用質(zhì)量噸和體積噸擇小計(jì)算。
題型:判斷題
下列屬于定量訂貨法缺點(diǎn)的是()
題型:多項(xiàng)選擇題