A、<50%
B、50%
C、50%-100%
D、100%
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A、運(yùn)點(diǎn)裝貨、終點(diǎn)卸貨
B、車(chē)輛維護(hù)
C、運(yùn)輸安排
D、運(yùn)輸結(jié)算
A、運(yùn)輸準(zhǔn)備過(guò)程、基本運(yùn)輸過(guò)程、輔助運(yùn)輸過(guò)程和運(yùn)輸服務(wù)過(guò)程
B、運(yùn)輸準(zhǔn)備過(guò)程、基本運(yùn)輸過(guò)程、運(yùn)輸結(jié)算過(guò)程和運(yùn)輸管理過(guò)程
C、運(yùn)輸業(yè)務(wù)過(guò)程、基本運(yùn)輸過(guò)程、輔助運(yùn)輸過(guò)程和運(yùn)輸服務(wù)過(guò)程
D、運(yùn)輸業(yè)務(wù)過(guò)程、基本運(yùn)輸過(guò)程、輔助運(yùn)輸過(guò)程和運(yùn)輸結(jié)算過(guò)程
A、后送先裝
B、先送先裝
C、隨意
D、以上都不是
A、對(duì)特性差異大的貨物進(jìn)行共同配送
B、根據(jù)配送貨物輕重緩急,安排配載
C、散裝貨物、箱裝貨物混合配載
D、以上都不是
A、客戶的具體位置
B、沿途的交通情況
C、車(chē)輛的容量
D、送貨時(shí)間限制
A、優(yōu)先使用自營(yíng)車(chē)輛
B、優(yōu)先使用外部車(chē)輛
C、不需考慮貨物的信息
D、事先掌握車(chē)輛的容量和額定載貨是否滿足要求
A、10KM
B、30KM
C、60KM
D、100KM
A、通過(guò)購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛增加公司運(yùn)輸能力
B、通過(guò)加大倉(cāng)庫(kù)商品的庫(kù)存,來(lái)提高訂單滿足率
C、讓供應(yīng)商提前送貨
D、委托專業(yè)的物流公司承擔(dān)物流配送業(yè)務(wù)
A、2
B、3
C、4
D、5
A、高層貨架
B、巷道機(jī)
C、周?chē)鋈氚徇\(yùn)系統(tǒng)
D、管理控制系統(tǒng)
最新試題
商品霉變主要是由()引起的
貨物驗(yàn)收的一般流程是核對(duì)憑證、驗(yàn)收準(zhǔn)備、檢驗(yàn)實(shí)物。
圖中貨物堆碼的類(lèi)型為()。
綜合噸是指將質(zhì)量噸和體積噸綜合起來(lái)計(jì)算,采用質(zhì)量噸和體積噸擇小計(jì)算。
危險(xiǎn)品運(yùn)輸標(biāo)志的標(biāo)訂可采用()方法。
貨物出庫(kù)的準(zhǔn)備工作不包括()。
圖中①②③④⑤分別代表()。
倉(cāng)庫(kù)的站臺(tái)根據(jù)其高度的不同,可以分成高站臺(tái)和低站臺(tái)兩類(lèi)。
配送模式按照配送形式劃分可分為()
安全庫(kù)存的原則為()