A、工商部門(mén)
B、公路運(yùn)政部門(mén)
C、公安部門(mén)
D、消防
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、叉車(chē)裝卸
B、豎裝
C、不得與其它其他危險(xiǎn)貨物配載
D、加保護(hù)墊
A、夜間行駛
B、車(chē)上應(yīng)備有相應(yīng)的滅火和防毒器具
C、不要?jiǎng)x車(chē)
D、對(duì)有關(guān)儲(chǔ)運(yùn)情況不準(zhǔn)向無(wú)關(guān)人員泄露
A、交通
B、公安
C、安全
D、消防
A、以柴油或煤氣燃料的機(jī)動(dòng)車(chē)
B、自卸車(chē)
C、三輪車(chē)、自行車(chē)
D、以上都不是
A、發(fā)貨人
B、船代
C、海關(guān)
D、港口
A、直達(dá)式零擔(dān)班車(chē)
B、中轉(zhuǎn)式零擔(dān)班車(chē)
C、沿途式零擔(dān)班車(chē)
D、循環(huán)式零擔(dān)班車(chē)
A、非常適合商品流通中品種繁多、大批量,多批次的運(yùn)輸
B、適合價(jià)高貴重、時(shí)間緊迫,以站臺(tái)票分散特點(diǎn)的貨物
C、零擔(dān)貨物運(yùn)輸可承擔(dān)一定的行李、包裹的運(yùn)輸,成為客運(yùn)工作的有力支持者
D、零擔(dān)貨物運(yùn)輸機(jī)動(dòng)靈活,對(duì)于具有競(jìng)爭(zhēng)性、時(shí)令性和急需的零星貨物運(yùn)輸具有尤為重要的意義
A、貨源較穩(wěn)定
B、計(jì)劃安排簡(jiǎn)單
C、組織工作復(fù)雜
D、單位運(yùn)輸成本便宜
A、定點(diǎn)運(yùn)輸、定時(shí)運(yùn)輸、特快運(yùn)輸、聯(lián)合快運(yùn)
B、定點(diǎn)運(yùn)輸、定量運(yùn)輸、特快運(yùn)輸、聯(lián)合快運(yùn)
C、定時(shí)運(yùn)輸、定量運(yùn)輸、特快運(yùn)輸、聯(lián)合快運(yùn)
D、定點(diǎn)運(yùn)輸、定量運(yùn)輸、特快運(yùn)輸、航空快運(yùn)
A、是對(duì)配送中心運(yùn)輸基本方法的一種改進(jìn),主要有中、遠(yuǎn)距離的快件運(yùn)輸
B、送達(dá)時(shí)間、運(yùn)費(fèi)一般雙方協(xié)商而定
C、貨物運(yùn)輸量不足車(chē)輛的核定噸位,一定要等待
D、送達(dá)速度快,但配裝手續(xù)復(fù)雜
最新試題
圖中貨物堆碼的類(lèi)型為()。
()一般適用于發(fā)料頻繁的貨物、難以進(jìn)行連續(xù)儲(chǔ)備和動(dòng)態(tài)登記核算的貨物、可以預(yù)測(cè)需求量的貨物及有保管期限的貨物。
對(duì)比配送和運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別,配送的特點(diǎn)有哪些?
危險(xiǎn)貨物包裝按其包裝容器的類(lèi)型可分為()。
入庫(kù)貨物的驗(yàn)收只需要對(duì)其數(shù)量進(jìn)行檢驗(yàn),不需要對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)。
在使用混合貨位規(guī)劃時(shí),保管條件、作業(yè)手段、滅火措施不同的貨物可以混放。
電子數(shù)據(jù)交換可以簡(jiǎn)寫(xiě)為()
倉(cāng)庫(kù)平面布局要求貨物出入庫(kù)線(xiàn)路為單向直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),避免逆向操作或大幅度改變方向。
倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)不能銜接商品生產(chǎn)與消費(fèi)時(shí)間上的不一致。
根據(jù)我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》,什么是倉(cāng)儲(chǔ)?