船舶、飛機等運輸工具屬于特殊的物，發(fā)生物權法律沖突時，一般不適用物之所在地法解決，而是適用船旗國法或登記國法解決.

當事人可以約定法律行為適用的法律.

《商標國際注冊馬德里協(xié)定》是一個開放性的國際條約，任何國家都可以加入.

《商標國際注冊馬德里協(xié)定》是一個非開放性的國際條約，只有參加《保護工業(yè)產(chǎn)權巴黎公約》的國家才可以加入。

中國A公司與日本B公司簽訂一份大豆購銷合同。合同中的仲裁條款規(guī)定，合同發(fā)生爭議，在中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會仲裁或在斯德哥爾摩商會仲裁院仲裁。這一仲裁條款是有效的.

美國、加拿大、菲律賓等國家授予發(fā)明人專利權時，采用發(fā)明在先原則。

1929年《統(tǒng)一國際航空運輸某些規(guī)則公約》對承運人的責任基礎采用了推定過失原則.

在我國，應適用的法律為外國法時，如果人民法院不能確定其內(nèi)容，能過法律規(guī)定的途徑亦無法查明外國法的內(nèi)容的，駁回當事人的起訴.

根據(jù)《聯(lián)合國憲章》，下列關于聯(lián)合國的說法哪些是正確的？（）

國際油污損害所產(chǎn)生的民事賠償責任，一般依《國際油污損害民事責任公約》的規(guī)定確定責任人的賠償責任.