A.膠體結(jié)構(gòu)
B.流變性
C.溫度穩(wěn)定性
D.安全性
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A.連續(xù)級(jí)配
B.間斷級(jí)配
C.開(kāi)級(jí)配
D.半開(kāi)級(jí)配
A.穩(wěn)定層
B.承重層
C.防水層
D.A+B+C
A.環(huán)境條件
B.材料
C.變形要求
D.交通量
A.粘結(jié)力
B.吸引力
C.附著力
D.摩擦力
A.骨架一空隙結(jié)構(gòu)
B.骨架一密實(shí)結(jié)構(gòu)
C.懸浮一密實(shí)結(jié)構(gòu)
D.懸浮一空隙結(jié)構(gòu)
最新試題
城鎮(zhèn)道路高級(jí)路面的要求是強(qiáng)度高、剛度大、穩(wěn)定性好，適用于城鎮(zhèn)（）。
《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ37-2012規(guī)定：以道路在城市路網(wǎng)中的地位、交通功能為基礎(chǔ)，同時(shí)也考慮對(duì)沿線的服務(wù)功能，將城鎮(zhèn)道路分為（）個(gè)等級(jí)。
瀝青混合料結(jié)構(gòu)組成中，密實(shí)-懸浮結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是（）。
關(guān)于水泥混凝土道路基層的作用，闡述正確的是（）。
土的含水量的測(cè)定方法有酒精燃燒法和（）；土的擊實(shí)試驗(yàn)的主要目的是確定最大干密度和最佳含水量。
路用粗集料的力學(xué)性質(zhì)主要包括（）、磨光值、沖擊值、磨耗值。
SMA（混合料）是一種以瀝青、礦粉及纖維穩(wěn)定劑組成的瀝青瑪脂結(jié)合料，填充于（）的礦料骨架中形成的混合料。
基層材料應(yīng)根據(jù)道路交通等級(jí)和路基（）來(lái)選擇。
根據(jù)《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ37-2012分類(lèi)方法，將城鎮(zhèn)道路分為（）。
高等級(jí)瀝青路面層一般由（）構(gòu)成。