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A.行駛到客機(jī)坪、停機(jī)坪、滑行道交叉路口時(shí),放慢車速觀察航空器動(dòng)態(tài),在確認(rèn)安全后,方可通行。
B.遇有航空器滑行或被拖行時(shí),在航空器一側(cè)安全距離外避讓,不行在滑行的航空器前200米內(nèi)穿行或50米內(nèi)尾隨、穿行。
C.行李車拖掛托盤行駛時(shí),掛長(zhǎng)3.4米、寬2.5米的大托盤不得超過(guò)四個(gè),長(zhǎng)1.96米、寬1.8米的小托盤不得超過(guò)六個(gè)。
D.駛?cè)肱艿?、滑行道、?lián)絡(luò)道作業(yè)的機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)當(dāng)配備能與保持不間斷通訊聯(lián)絡(luò)的單向有效的通訊設(shè)備,作業(yè)售貨員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定穿戴反光服飾。
A.確定本機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)道路交通安全管理部門
B.負(fù)責(zé)航空器活動(dòng)區(qū)車輛號(hào)牌、行駛證、駕駛證核發(fā)和管理
C.負(fù)責(zé)航空器活動(dòng)區(qū)交通秩序的日常巡視檢查和違章處理
D.負(fù)責(zé)在24小時(shí)內(nèi)民民航地區(qū)管理局公安局報(bào)告發(fā)生的重大交通事故和車輛碰撞航空器事故
A.車輛不得停放在航空器燃油栓禁區(qū)內(nèi)
B.當(dāng)航空器在加油時(shí),在停機(jī)位內(nèi)的車輛不得阻礙加油車前方的緊急通道
C.當(dāng)航空器引擎正在開(kāi)動(dòng)或防撞燈亮起時(shí),車輛可以在航空器后方穿過(guò)
D.駕駛員在航空器旁停放車輛時(shí),必須確保與航空器及臨近設(shè)備保持足夠的安全距離,且嚴(yán)格遵守操作規(guī)程
最新試題
在高速公路出口附近的行車道右側(cè)設(shè)置的車道為()
機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)不起動(dòng),可能是()、()及高壓電路故障造成的。
發(fā)生交通事故應(yīng)立即保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。
車輛發(fā)生交通事故后怎樣安全轉(zhuǎn)移坐在方向盤后面的傷員?
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難,應(yīng)注意檢查燃料系。
給傷員包扎傷口和止血時(shí),可用棉布?jí)|、紗布、止血帶或用毛巾、手帕、領(lǐng)帶等代用。
機(jī)動(dòng)車在夜間行駛,在路燈照明良好的情況下()
行駛中聽(tīng)見(jiàn)爆破聲,并出現(xiàn)偏行現(xiàn)象,應(yīng)是()
《道路交通管理法規(guī)》是執(zhí)法機(jī)關(guān)實(shí)施交通管理的法律依據(jù)。
包扎四肢傷口時(shí),結(jié)扎部位在傷口遠(yuǎn)心端。