A、業(yè)內(nèi)的誠(chéng)信管理
B、保險(xiǎn)合同
C、采集整理和提供信用信息
D、誠(chéng)信原則
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A、代客戶簽名
B、偽造機(jī)構(gòu)和客戶公章、印件
C、故意滯留客戶保險(xiǎn)合同
D、以上選項(xiàng)都對(duì)
A、積極主動(dòng)、公平公正
B、面對(duì)客戶的有關(guān)咨詢，迅速準(zhǔn)確地予以回復(fù)
C、對(duì)本人或親屬的賠案采取回避態(tài)度
D、不徇私舞弊
A、拍攝現(xiàn)場(chǎng)照片
B、拍攝車損照片
C、繪制現(xiàn)場(chǎng)草圖
D、填寫查勘報(bào)告
A、被保險(xiǎn)人出具書面授權(quán)書
B、人民法院簽發(fā)的判決書或執(zhí)行書
C、被保險(xiǎn)人死亡、失蹤、逃逸、喪失索賠能力或書面放棄索賠權(quán)利
D、被保險(xiǎn)人無(wú)能力先向受害人履行賠償義務(wù)
A.沒有駕駛證
B.駕駛與駕駛證準(zhǔn)駕車型不符合的車輛
C.持軍隊(duì)及武警部隊(duì)駕駛證駕駛地方車輛
D.持學(xué)習(xí)駕駛證在高速公路上駕車
最新試題
安全帶單獨(dú)使用，可降低多少死亡率（）。
盜搶險(xiǎn)一般要求在（）內(nèi)通知保險(xiǎn)公司。
接報(bào)案時(shí)，應(yīng)注意異常出險(xiǎn)時(shí)間，下列哪項(xiàng)屬于異常出險(xiǎn)時(shí)間（）。
被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)公司索賠時(shí)，應(yīng)當(dāng)在當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)交通事故處理結(jié)案之日或車輛修復(fù)起的（）內(nèi)，向保險(xiǎn)公司提供必要的單證（負(fù)主責(zé)以上事故須提供單證原件）作為索賠證據(jù)。
核賠過(guò)程中，核定賠付計(jì)算不包括（）。
互碰自賠，簡(jiǎn)單說(shuō)就是當(dāng)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生輕微互碰的交通事故時(shí)，如果滿足一定條件，各方車主可以直接找（）辦理交強(qiáng)險(xiǎn)索賠手續(xù)。
查勘事故車時(shí)，發(fā)現(xiàn)車輛一側(cè)翼子板損壞比較嚴(yán)重，那么他應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步重點(diǎn)檢查（）部位的損壞情況。
下列不屬于全車盜搶險(xiǎn)理賠資料的有：（）。
兩車相撞，A 車責(zé)任70%，B 車責(zé)任30%，兩車都買了交強(qiáng)險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)車損失險(xiǎn)、商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)10萬(wàn)元和不計(jì)免賠率險(xiǎn)，A 車損失6000，B 車損失8000，分別在不同公司投保，假設(shè)沒有其他免賠，以下說(shuō)法不正確的是（）。
保險(xiǎn)公司對(duì)整個(gè)案件資料進(jìn)行審核，審核是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任、事故真實(shí)性、事故損失、理賠單證、賠款理算等，給出審核意見的工作稱為（）。