以彈簧變形來吸收轎廂或?qū)χ禺a(chǎn)生動(dòng)能的緩沖器，稱之為（）。

在平層區(qū)域內(nèi)，使轎廂地坎與層門地坎達(dá)到同一平面的運(yùn)動(dòng)，稱之為（）。

最高的轎廂停靠站，叫（）。

自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道工作制動(dòng)器與梯級(jí)、踏板或膠帶驅(qū)動(dòng)裝置之間的連接應(yīng)優(yōu)先采用（）。

用來減小電梯運(yùn)行振動(dòng)和噪聲的裝置，叫（）。

在額定頻率和額定電壓下，梯級(jí)、踏板或膠帶沿運(yùn)行方向空載時(shí)所測(cè)得的速度與名義速度之間的最大允許偏差為（）%。

自動(dòng)扶梯和傾斜式自動(dòng)人行道的附加制動(dòng)器應(yīng)為（）式的。

《特種設(shè)備作業(yè)人員證》每（）復(fù)審一次。

最低的轎廂?？空?，叫（）。

自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道每小時(shí)理論輸送的人數(shù)。（）