A、提升繩靠主機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪繩槽的摩擦力驅(qū)動(dòng)的電梯;
B、用鏈或鋼絲繩懸吊的非摩擦方式驅(qū)動(dòng)的電梯;
C、其轎廂適用于運(yùn)載私人汽車的電梯
D、以液體的壓力為動(dòng)力源,通過柱塞直接或間接地作用于電梯的轎廂,轎廂在固定的導(dǎo)軌之間運(yùn)行
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A、提升繩靠主機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪繩槽的摩擦力驅(qū)動(dòng)的電梯;
B、用鏈或鋼絲繩懸吊的非摩擦方式驅(qū)動(dòng)的電梯;
C、其轎廂適用于運(yùn)載私人汽車的電梯
D、以液體的壓力為動(dòng)力源,通過柱塞直接或間接地作用于電梯的轎廂,轎廂在固定的導(dǎo)軌之間運(yùn)行
A、提升繩靠主機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪繩槽的摩擦力驅(qū)動(dòng)的電梯;
B、用鏈或鋼絲繩懸吊的非摩擦方式驅(qū)動(dòng)的電梯;
C、其轎廂適用于運(yùn)載私人汽車的電梯
D、以液體的壓力為動(dòng)力源,通過柱塞直接或間接地作用于電梯的轎廂,轎廂在固定的導(dǎo)軌之間運(yùn)行
A、提升繩靠主機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪繩槽的摩擦力驅(qū)動(dòng)的電梯;
B、用鏈或鋼絲繩懸吊的非摩擦方式驅(qū)動(dòng)的電梯;
C、其轎廂適用于運(yùn)載私人汽車的電梯
D、以液體的壓力為動(dòng)力源,通過柱塞直接或間接地作用于電梯的轎廂,轎廂在固定的導(dǎo)軌之間運(yùn)行
A、大
B、小
最新試題
自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道及其周邊,特別是在()的附近應(yīng)有足夠和適當(dāng)?shù)恼彰鳌?/p>
自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的的停止開關(guān)應(yīng)為()。
在分離機(jī)房、驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)向站以及固定的控制屏前面,供活動(dòng)和工作的凈高度在任何情況下最小不應(yīng)小于()m。
由于磨損、銹蝕或火災(zāi)原因可能造成導(dǎo)向裝置失效時(shí),應(yīng)設(shè)有()使層門保持在原有位置上。
用作運(yùn)送車輛而設(shè)計(jì)的電梯,稱之為()
在層門附近,層站上的自然或人工照明在地面上的照度不應(yīng)小于()1x,以便使用人員在打開層門進(jìn)入轎廂時(shí),即使轎廂照明發(fā)生故障,也能看清其前面的區(qū)域。
自動(dòng)扶梯和傾斜式自動(dòng)人行道的附加制動(dòng)器應(yīng)為()式的。
在扶手帶下方,裝于圍裙板或內(nèi)蓋板與外蓋板之間的內(nèi)護(hù)板叫()。
以彈簧變形來吸收轎廂或?qū)χ禺a(chǎn)生動(dòng)能的緩沖器,稱之為()。
在額定頻率和額定電壓下,梯級(jí)、踏板或膠帶沿運(yùn)行方向空載時(shí)所測得的速度與名義速度之間的最大允許偏差為()%。