A、7
B、8
C、9
D、10
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A、理論輸送人數(shù)
B、理論輸送能力
C、設(shè)計輸送能力
D、設(shè)計輸送人數(shù)
A、速度最快的電梯
B、速度最慢的電梯
C、按電梯的平均速度
D、所有電梯底坑深度之和
A、速度最快的電梯
B、速度最慢的電梯
C、按電梯的平均速度
D、所有電梯底坑深度之和
A.10;
B.15;
C.20;
D.25。
A、特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門
B、公安部門
C.檢察機關(guān)
D、勞動部門
最新試題
自動扶梯或自動人行道及其周邊,特別是在()的附近應(yīng)有足夠和適當?shù)恼彰鳌?/p>
自動扶梯和傾斜式自動人行道的附加制動器在()情況下起作用。
以彈簧變形來吸收轎廂或?qū)χ禺a(chǎn)生動能的緩沖器,稱之為()。
自動扶梯和傾斜式自動人行道的附加制動器應(yīng)為()式的。
以油作為介質(zhì)吸收轎廂或?qū)χ禺a(chǎn)生動能的緩沖器,稱之為( )。
由于磨損、銹蝕或火災(zāi)原因可能造成導(dǎo)向裝置失效時,應(yīng)設(shè)有()使層門保持在原有位置上。
自動扶梯或自動人行道的圍裙板設(shè)置在梯級、踏板或膠帶的兩側(cè),任何一側(cè)的水平間隙最大不應(yīng)大于()mm。
自動扶梯梯級在出入口處應(yīng)有導(dǎo)向,使其從梳齒板出來的梯級前緣和進入梳齒板梯級后緣至少應(yīng)有一段()m長的水平移動距離。
自動扶梯傾斜角α大于30°,但不大于35°時最大額定速度不應(yīng)超過()m/s。
在層門附近,層站上的自然或人工照明在地面上的照度不應(yīng)小于()1x,以便使用人員在打開層門進入轎廂時,即使轎廂照明發(fā)生故障,也能看清其前面的區(qū)域。