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A.0.5m
B.1m
C.1.5m
D.2m
A.車道輪跡帶
B.道路中線
C.車道輪中線
D.車道輪邊線
A.運(yùn)料車
B.操作人員
C.壓路機(jī)
D.拌合機(jī)
A.粘層油
B.透層油
C.快凝液體石油
D.快裂乳化瀝青
A.與路面中心線垂直
B.縫寬必須一致
C.縫中不得連漿
D.縫宜上寬下窄
E.縫內(nèi)及時(shí)滿灌填縫料
最新試題
瀝青混凝土路面施工過(guò)程中,關(guān)于運(yùn)輸和布料的說(shuō)法中錯(cuò)誤的是()。
不屬于道路水泥混凝土板橫向接縫的是()。
混凝土澆筑完成后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)方法錯(cuò)誤的是()。
舊瀝青路面作為基層加鋪瀝青混合料面層施工時(shí),若原水泥混凝土路面板局部脫空,加鋪前需對(duì)基底進(jìn)行處理,以保證水泥混凝土路面板的整體剛性。常用基底處理方法有()等。
用于稀漿封層的原材料是()和水。
《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD40-2011對(duì)水泥混凝土路面配合比有許多規(guī)定,配制混凝土應(yīng)符合規(guī)范要求的指標(biāo)有()等。
鋪筑高等級(jí)道路瀝青混合料時(shí),通常采用2臺(tái)或多臺(tái)攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開(kāi)10~20m并呈梯隊(duì)方式同步攤鋪,兩幅之間應(yīng)有30~60mm寬度的搭接,并應(yīng)避開(kāi)()。
《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ1-2008中強(qiáng)制性條文規(guī)定:瀝青混合料面層不得在()時(shí)施工。
熱拌瀝青混合料路面壓實(shí)成型與接縫,說(shuō)法正確的有()。
稀漿封層混合料按礦料級(jí)配的不同,可分為()。