（）發(fā)生故障后，發(fā)動機(jī)仍然可以運(yùn)轉(zhuǎn)。

下列對歧管壓力傳感器描述錯誤的是（）

在發(fā)動機(jī)冷啟動時，發(fā)動機(jī)電腦對以下參數(shù)進(jìn)行適時控制的是（）

哪一個行程的點(diǎn)火可能引起進(jìn)氣管的回火？（）

下列（）空氣流量傳感器檢測的是空氣質(zhì)量流量。

檢測氣缸壓縮壓力時，需要（）

能夠反映噴油器是否存在漏油的油壓測量值是（）

如果火花塞螺紋過短，伸入燃燒室的長度不夠則可能會出現(xiàn)（）

當(dāng)發(fā)動機(jī)出現(xiàn)燃燒失火后，以下排放物的變化是（）

（）不會造成可燃混合氣變稀。