A.主軸停轉(zhuǎn)
B.程序結(jié)束
C.主軸停轉(zhuǎn)、進(jìn)給停止
D.主軸狀態(tài)不變
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A.切向切入,切向切出
B.法向切入,切向切出
C.法向切入,法向切出
D.切向切入,法向切出
A.提高系統(tǒng)的靜剛度
B.調(diào)整構(gòu)件的質(zhì)量
C.減小阻尼
D.調(diào)整自振頻率
A.10
B.11
C.12
D.13
A.提高機(jī)床的安全性
B.提高機(jī)床的使用壽命
C.測(cè)量和反饋裝置
D.提高機(jī)床的靈活性
A.節(jié)點(diǎn)
B.基點(diǎn)
C.參考點(diǎn)
D.編程原點(diǎn)
最新試題
旋轉(zhuǎn)脈沖編碼器有線數(shù)n、倍頻p、分辨率f三個(gè)參數(shù),其關(guān)系式為()。
?雕銑機(jī)(),是在雕刻機(jī)的基礎(chǔ)上加大了主軸、伺服電機(jī)功率。
旋轉(zhuǎn)脈沖編碼器用于數(shù)控車床車削螺紋,其作用為()。
逐點(diǎn)比較法第一象限順圓弧插補(bǔ)原理中,當(dāng)偏差F>0時(shí)()。
三線光電式傳感器的信號(hào)讀入計(jì)算機(jī)有分壓法、光電隔離法,其實(shí)質(zhì)均是()。
?汽車制造過(guò)程中,沖壓件、焊接分總成、焊接白車身、檢具及整車檢測(cè)為了提高效率和精確程度一般會(huì)選用()進(jìn)行檢測(cè)。
?下列不適合普通數(shù)控車床加工的內(nèi)容()。
插補(bǔ)計(jì)算功能的實(shí)現(xiàn),既可以通過(guò)硬件實(shí)現(xiàn),也可以通過(guò)軟件來(lái)實(shí)現(xiàn),其中硬件實(shí)現(xiàn)的特點(diǎn)是()。
?測(cè)量頭是三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x的關(guān)鍵部件。按測(cè)量方法不同,可分為接觸式和()。
數(shù)控車床的自動(dòng)換刀刀架采用()做動(dòng)力源。