橋涵建(構(gòu))筑物應確保通過的線路具有良好的()，結(jié)構(gòu)構(gòu)造應便于檢查和養(yǎng)護，并設(shè)置便于檢查的設(shè)施。

各種建(構(gòu))筑物、電線路、管道及渡槽跨越鐵路，橫穿路基，或在橋梁上下、涵洞內(nèi)通過鐵路時，應提出()等文件，經(jīng)鐵路局同意，并派員對施工現(xiàn)場實行安全監(jiān)督下，方可施工。

從自然和人文地理角度，對新疆在“一帶一路”經(jīng)濟帶中的地理優(yōu)勢進行分析。

試評價河西走廊有色金屬工業(yè)發(fā)展的區(qū)位條件。

唐中后期，與中國“陸上絲綢之路”相比，“海上絲綢之路”具有哪些優(yōu)勢。

鐵路()，均應修建為永久性結(jié)構(gòu)，具有良好的耐久性，符合工程結(jié)構(gòu)抗震和相應的技術(shù)規(guī)范要求

橋涵的（），要符合有關(guān)的技術(shù)要求。

分析陜西省定位建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)”的有利區(qū)位條件。

簡述某地“新絲綢之路經(jīng)濟帶”發(fā)展的有利社會經(jīng)濟條件。

說明“新絲綢之路經(jīng)濟帶”戰(zhàn)略實施對甘肅省未來產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的促進作用。