單項(xiàng)選擇題影響汽車平順性的結(jié)構(gòu)因素有()、輪胎、懸掛質(zhì)量和“人體—座椅”系統(tǒng)參數(shù)。
A、懸架結(jié)構(gòu)
B、路況
C、載重量
D、振動(dòng)頻率
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1.單項(xiàng)選擇題下列哪些因素影響地面制動(dòng)力?()
A、制動(dòng)器制動(dòng)力
B、汽車的速度
C、發(fā)動(dòng)機(jī)的速度
D、變速器的檔位
2.單項(xiàng)選擇題防抱死制動(dòng)系統(tǒng)會(huì)用到下列哪些傳感器?()
A、減速度傳感器
B、水溫傳感器
C、節(jié)氣門位置傳感器
D、空氣流量計(jì)
3.單項(xiàng)選擇題基本點(diǎn)火角是有發(fā)動(dòng)機(jī)()確定的。
A、轉(zhuǎn)速
B、冷卻液溫度
C、型號(hào)
4.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水小循環(huán)的特點(diǎn)是()。
A、只在水溫低于約76℃時(shí)進(jìn)行
B、節(jié)溫器主閥門完全開啟
C、冷卻水只在水泵和水套之間流動(dòng),不經(jīng)過散熱器
D、冷卻水的流量小
5.單項(xiàng)選擇題某客車前照燈檢測(cè),按《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》(GB7258-2004)規(guī)定,其近光燈束水平位置應(yīng)符合()的要求。
A、向左偏≤170mm
B、向右偏≤170mm
C、向左偏≤350mm
D、向右偏≤300mm
最新試題
使用立式離車式車輪動(dòng)平衡機(jī),不必測(cè)量的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不屬于造成前輪側(cè)滑的原因是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
能引起轉(zhuǎn)向輪側(cè)滑量為正的是()設(shè)計(jì)或調(diào)整不當(dāng)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
進(jìn)行前照燈檢測(cè)時(shí),不屬于檢測(cè)儀應(yīng)做的準(zhǔn)備是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
導(dǎo)致汽車前照燈發(fā)光強(qiáng)度不足的原因不包括()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車后輪若需要定位一般只調(diào)整()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在分析左、右前照燈發(fā)光強(qiáng)度不一致原因時(shí),可以不考慮的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車輪前束使得車輪向前和向后滾動(dòng)軌跡不一樣,將呈現(xiàn)()趨勢(shì)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
立式動(dòng)平衡機(jī)不能用于下列()場(chǎng)合。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
五氣體分析儀較四氣體分析儀通常多檢測(cè)的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題