下列（）項(xiàng)與機(jī)器設(shè)備設(shè)施之間的布局要求是錯(cuò)誤的。

在低壓操作中，人體與帶電體至少應(yīng)保持80mm的距離。

在我國(guó)的大部分地區(qū)，由于照度的原因，夏季發(fā)生的事故次數(shù)較多。

以下（）項(xiàng)不是應(yīng)對(duì)眩光應(yīng)采取的措施。

從工作方面看，亮度分布比較均勻的環(huán)境會(huì)使人感到愉快，只要工作面明亮而周?chē)^暗時(shí)，在心理上才會(huì)造成不愉快的感覺(jué)。

下列（）項(xiàng)不屬于顏色調(diào)節(jié)可以得到的效果。

事故調(diào)查從（）、（）、（）三方面對(duì)人機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行分析，查找原因。

下列（）項(xiàng)不是導(dǎo)致甬溫線高鐵事故發(fā)生的原因。

有效溫度的變化與下列條件有關(guān)的是（）

有效溫度高時(shí)，人的判斷力減退，當(dāng)有效溫度超過(guò)35℃時(shí)，作業(yè)者讀取誤差增加，到38℃左右時(shí)，誤差就會(huì)增加4倍以上。