水泥穩(wěn)定材料室內(nèi)抗壓回彈模量試驗(yàn)（頂面法）時(shí)，應(yīng)采用一次加載到位的試驗(yàn)方法進(jìn)行。

有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)密度（最大干密度）確定的下列說法，正確的有（）。

依據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)公路工程進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)定的部門有（）

適合于做高速公路基層的材料有（）

滲水系數(shù)試驗(yàn)時(shí)，同一處平行測(cè)定不少于3次

水泥穩(wěn)定材料的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)中，試件規(guī)格為徑高比1：1的圓柱體

水泥穩(wěn)定砂礫無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)方法所采用的試模尺寸有（）

某路段路面基層單點(diǎn)壓實(shí)度全部大于規(guī)定極值，則評(píng)定合格率為100％。

一般來說，測(cè)定瀝青面層壓實(shí)度的方法有（）。

公路工程中應(yīng)用的粉煤灰要求控制的指標(biāo)有（）。