A.調(diào)節(jié)容量
B.調(diào)節(jié)速率
C.調(diào)節(jié)精度
D.額定容量
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A.非計劃停運
B.延遲時間
C.一般事故
D.額定容量
A.調(diào)峰能力
B.調(diào)峰能力的缺額
C.額定容量
D.調(diào)峰能力占額定容量的比例
A.投入率
B.未達到要求的次數(shù)
C.未達到要求的時間總和
D.未達到要求的時間所占比例
A.一定比例
B.一半以上
C.30%以上
D.60%以上
A.投入時間
B.可用率
C.可用率和性能
D.相關(guān)性能
最新試題
影響調(diào)管設(shè)備的()、潮流輸送、通信、自動化信息正常傳遞的,應(yīng)事先得到本級調(diào)度許可。
事故及超計劃用電的限電序位表的負荷總量,應(yīng)當(dāng)滿足電網(wǎng)()的需要。
風(fēng)電及()等間歇式電源按照預(yù)測電量納入電量平衡。
節(jié)能調(diào)度發(fā)電計劃編制的目標(biāo)為:通過在排序表不同位置機組的發(fā)電量差別來體現(xiàn)序位表要求,在具體確定機組的發(fā)電量時采用(),同時引入約束條件以達到電網(wǎng)安全生產(chǎn)要求。
日前發(fā)電計劃的SCED環(huán)節(jié)指的是()
日前發(fā)電計劃的SFT環(huán)節(jié)指的是()
()負荷預(yù)測的主要用途為電網(wǎng)和電源規(guī)劃。
發(fā)電能力預(yù)測需考慮的影響因素主要有發(fā)電企業(yè)存煤情況、發(fā)電企業(yè)開機情況和機組受阻情況、水庫的水情變化、新能源發(fā)電企業(yè)的()預(yù)測情況。
水電、燃機等受電量約束,以及火電機組燃煤不足時,應(yīng)按照()納入電量平衡。
機組最優(yōu)投入意義是每天制定調(diào)度計劃的依據(jù),機組最優(yōu)投入所取得的經(jīng)濟效益,一般()機組間經(jīng)濟分配效益。