不屬于發(fā)電計劃預(yù)分析評估的內(nèi)容是（）

日前發(fā)輸電計劃依據(jù)（）及電網(wǎng)的實際運行情況編制。

日前發(fā)電計劃的SFT環(huán)節(jié)指的是（）

風(fēng)力發(fā)電預(yù)測通過基礎(chǔ)平臺向其它應(yīng)用提供預(yù)測分析結(jié)果，不包括（）

電網(wǎng)短期負(fù)荷預(yù)測工作主要指標(biāo)不包括（）

若兩臺或兩臺以上并聯(lián)運行的變壓器，中性點接地方式是由（）決定的。

事故及超計劃用電的限電序位表的負(fù)荷總量，應(yīng)當(dāng)滿足電網(wǎng)（）的需要。

機組最優(yōu)投入意義是每天制定調(diào)度計劃的依據(jù)，機組最優(yōu)投入所取得的經(jīng)濟效益，一般（）機組間經(jīng)濟分配效益。

風(fēng)電預(yù)測合格率是指預(yù)測誤差小于（）裝機容量的樣本占所有參與統(tǒng)計樣本的比例。

下列關(guān)于短路對電力系統(tǒng)和電氣設(shè)備的危害說法錯誤的是（）