為滿足高速列車運行的高平順性、高穩(wěn)定性、高可靠性要求.高速鐵路線路平、縱斷面設計應采用（），以提高線路空間線形的平順性。

CRTSⅠ型板式無砟軌道系統(tǒng)由鋼軌、扣件系統(tǒng)、（）及其周圍填充樹脂等部分組成。

CRTSⅡ型板式無砟軌道配套（）扣件。

道岔組裝精調中，重點解決道岔線型、軌向、（）等問題。

路基工程沉降變形觀測根據不同的（）等具體情況來設置沉降變形觀測斷面。

預應力混凝土梁灌漿結束后，需保證管道內漿體（）內保持在5℃以上。

橋上無縫線路設計參數主要包括鋼軌溫度、（）及墩臺縱向水平剛度限值等。

鋁熱焊接基本工序包括：焊前準備、對軌、裝卡砂型、預熱、焊接、（）和平直度檢驗。

無縫道岔設計主要內容包括（）及螺栓剪切強度等。

（）和特殊巖土地區(qū)的路肩、陸地和路塹部位，可采用重力式（或衡重式）擋土墻。