A、雙層底
B、雙層船殼
C、A或B對(duì)
D、以上都不對(duì)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、舭肘板
B、舭龍骨
C、舭列板
D、舭部
A、一層甲板
B、二層甲板
C、艙內(nèi)甲板
D、下甲板
A、橫搖劇烈
B、橫搖緩慢
C、不橫搖
D、以上均對(duì)
A、無(wú)線(xiàn)電話(huà)
B、無(wú)線(xiàn)電報(bào)
C、燈光通信
D、音響通信
A、浮心
B、重心
C、穩(wěn)心
D、漂心
最新試題
在《船舶破損控制手冊(cè)》中可以查到()。①船上每一通用泵、壓載泵、主海水泵和消防泵的排水能力;②船舶破損控制圖張貼位置;③船艙進(jìn)水重量估算公式;④船艙進(jìn)水速率估算公式;⑤船公司的應(yīng)急指揮中心辦公室電話(huà)和傳真號(hào)碼;
船型系數(shù)是表示()的無(wú)因次因數(shù)。
計(jì)算船型系數(shù)時(shí)所用的尺度為()。
照國(guó)際保險(xiǎn)市場(chǎng)習(xí)慣,保險(xiǎn)金額通常是將CIF或CIP總值加成多少計(jì)算()。
船舶載重表尺可查?。ǎ?。①載重線(xiàn)標(biāo)志;②船舶總載重量;③船舶排水量;④船舶浮心距基線(xiàn)的高度;⑤船舶漂心距基線(xiàn)的高度
以下關(guān)于載重表尺的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
在船舶抗沉性計(jì)算中,常用的方法有()。①重量增加法;②排水量固定法;③浮力損失法
()又稱(chēng)排水量系數(shù),其值大小表示水線(xiàn)下船體形狀的肥瘦程度。
根據(jù)《SOLAS》公約的要求,自()建造的船舶都應(yīng)具備船舶破損控制手冊(cè)。
“倉(cāng)至倉(cāng)”條款規(guī)定保險(xiǎn)公司所承擔(dān)的保險(xiǎn)責(zé)任是()。