A、1/2船長(zhǎng)
B、1/2船寬
C、以上均對(duì)
D、以上都不對(duì)
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A、6~8倍
B、3~6倍
C、2~3倍
D、以上均不對(duì)
A、4～8倍
B、3～6倍
C、2～4倍
D、以上均對(duì)
A、舵角
B、操船速度
C、船舶排水狀態(tài)
D、以上都對(duì)
A、左比右??；
B、右比左?。?br />
C、幾乎相等；
D、應(yīng)該相等。
A、抵消回航時(shí)的慣性；
B、調(diào)節(jié)偏航角與偏舵角的比例；
C、抵消單側(cè)偏航；
D、以上均不對(duì)。
最新試題
抗沉性是船舶在一艙或數(shù)艙破損進(jìn)水仍能（）的性能。
“倉(cāng)至倉(cāng)”條款規(guī)定保險(xiǎn)公司所承擔(dān)的保險(xiǎn)責(zé)任是（）。
影響船舶儲(chǔ)備浮力的大小因素包括（）。
在《船舶破損控制手冊(cè)》中可以查到（）。①船上每一通用泵、壓載泵、主海水泵和消防泵的排水能力；②船舶破損控制圖張貼位置；③船艙進(jìn)水重量估算公式；④船艙進(jìn)水速率估算公式；⑤船公司的應(yīng)急指揮中心辦公室電話和傳真號(hào)碼；
已知某船船長(zhǎng)L=148m，船寬B=28m，設(shè)計(jì)吃水d==8.0m，方形系數(shù)Cb=0.7，則船舶在標(biāo)準(zhǔn)海水中的排水量為（）。
在抗沉性計(jì)算中，船艙進(jìn)水情況，船艙內(nèi)與舷外水不相通，進(jìn)水未滿艙室，存在自由液面，計(jì)算時(shí)按裝載液體重量的計(jì)算方式屬于（）
《船舶破損控制手冊(cè)》不包括（）內(nèi)容。
船舶駕駛員可根據(jù)（）查載重表尺得到相關(guān)的靜水力參數(shù)。
閃點(diǎn)
關(guān)于破損控制手冊(cè)，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。