關(guān)于破損控制手冊，以下說法錯誤的是（）。

《船舶破損控制手冊》包括（）。

在船舶抗沉性計(jì)算中，船舶破艙進(jìn)水通常分為（）類，且其中（）類要考慮自由液面的影響。

船舶駕駛員可根據(jù)（）查載重表尺得到相關(guān)的靜水力參數(shù)。

關(guān)于進(jìn)水艙的分類，進(jìn)水艙被灌滿，其艙頂位于水線之下且未破損屬于：（）

以下有關(guān)靜水力參數(shù)表使用的說法，正確的是（）。

在抗沉性計(jì)算中，船艙進(jìn)水情況，船艙內(nèi)與舷外水不相通，進(jìn)水未滿艙室，存在自由液面，計(jì)算時按裝載液體重量的計(jì)算方式屬于（）

計(jì)算船型系數(shù)時所用的尺度為（）。

（）又稱排水量系數(shù)，其值大小表示水線下船體形狀的肥瘦程度。

下列屬于破損控制手冊內(nèi)容的是：（）①控制破損后果的一般指導(dǎo)。②針對破損控制圖中提到信息的更詳細(xì)的內(nèi)容。③破損控制圖的所有內(nèi)容應(yīng)在破損控制手冊中重復(fù)列出。