下列屬于破損控制手冊(cè)內(nèi)容的是:()
①控制破損后果的一般指導(dǎo)。
②針對(duì)破損控制圖中提到信息的更詳細(xì)的內(nèi)容。
③破損控制圖的所有內(nèi)容應(yīng)在破損控制手冊(cè)中重復(fù)列出。
A.①
B.①②③
C.②③
D.①②
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
破損控制圖應(yīng)清楚的顯示()內(nèi)容。
①船內(nèi)的輪廓
②每層甲板俯視圖
③必要區(qū)域的橫剖面圖
④限制區(qū)域橫剖面圖
⑤型線圖
A.①②③④⑤
B.①②③④
C.①②④
D.①②③
A.1994年1月1日或以后
B.1998年7月1日或以后
C.2011年12月1日或以后
D.1992年2月1日或以后
下列屬于破損控制圖和破損控制手冊(cè)編制要求的是:()
①內(nèi)容應(yīng)清楚和易于理解,不包括與其無直接關(guān)系的內(nèi)容。
②應(yīng)使用船上的工作語言編寫。
③如編寫時(shí)未采用SOLAS公約中規(guī)定的的官方語言,應(yīng)翻譯一份屬于SOLAS公約中規(guī)定官方語言的文本。
④繪圖比例不小于1:200.
⑤內(nèi)容應(yīng)包括船內(nèi)的輪廓、甲板俯視圖、必要區(qū)域的橫剖面圖
⑥客船和92年以后的干貨船必須攜帶本控制圖和手冊(cè)。
A.①②③④⑤⑥
B.①②③④⑤
C.②③④⑤⑥
D.①②③⑤⑥
破損控制圖通常應(yīng)張貼在()。
①駕駛臺(tái)
②貨控室
③艇甲板走廊
A.①
B.①③
C.①②
D.①②③
A.船體破損溢油時(shí),海面油污區(qū)域的預(yù)測(cè)方案
B.船體破艙剩余強(qiáng)度的估算方法
C.船體破損后進(jìn)水速率的估算方法
D.ERS報(bào)告
最新試題
抗沉性是船舶在一艙或數(shù)艙破損進(jìn)水仍能()的性能。
以下關(guān)于載重表尺的說法錯(cuò)誤的是()。
以下有關(guān)靜水力參數(shù)表使用的說法,錯(cuò)誤的是()。
在《船舶破損控制手冊(cè)》中可以查到()。①船上每一通用泵、壓載泵、主海水泵和消防泵的排水能力;②船舶破損控制圖張貼位置;③船艙進(jìn)水重量估算公式;④船艙進(jìn)水速率估算公式;⑤船公司的應(yīng)急指揮中心辦公室電話和傳真號(hào)碼;
關(guān)于進(jìn)水艙的分類,進(jìn)水艙被灌滿,其艙頂位于水線之下且未破損屬于:()
船舶載重表尺可查?。ǎ?。①載重線標(biāo)志;②船舶總載重量;③船舶排水量;④船舶浮心距基線的高度;⑤船舶漂心距基線的高度
以下有關(guān)靜水力參數(shù)表使用的說法,正確的是()。
下列屬于破損控制手冊(cè)內(nèi)容的是:()①控制破損后果的一般指導(dǎo)。②針對(duì)破損控制圖中提到信息的更詳細(xì)的內(nèi)容。③破損控制圖的所有內(nèi)容應(yīng)在破損控制手冊(cè)中重復(fù)列出。
根據(jù)《SOLAS》公約的要求,自()建造的船舶都應(yīng)具備船舶破損控制手冊(cè)。
在船舶抗沉性計(jì)算中,船舶破艙進(jìn)水通常分為()類,且其中()類要考慮自由液面的影響。