A.打環(huán)成功，路由器正常
B.路由器故障
C.協(xié)議故障
D.通信正常
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A.發(fā)送和接收磁頭在鋼軌內(nèi)側(cè)
B.發(fā)送和接收磁頭在鋼軌外側(cè)
C.發(fā)送磁頭在鋼軌內(nèi)側(cè)，接收磁頭在鋼軌外側(cè)
D.發(fā)送磁頭在鋼軌外側(cè)，接收磁頭在鋼軌內(nèi)側(cè)
A.CPU板
B.DUAL板
C.DML板
D.HUB板
A.-t
B.-v
C.-c
D.-l
A.nets0/1
B.linevtys0/1
C.interf0/1
D.inters0/1
A.1種
B.2種
C.3種
D.4種
最新試題
軌道電路送受電端的調(diào)整試驗(yàn)過(guò)程如下：各種軌道電路的共同特點(diǎn)是具有送電端回路和受電端回路。送電端回路包括軌道變壓器（）
執(zhí)行組的任務(wù)就是開(kāi)放信號(hào)。
軌道電路短路時(shí)，故障點(diǎn)后無(wú)電壓。
排路時(shí)，信號(hào)機(jī)白燈斷絲進(jìn)路不能鎖閉。
FDJF本身就是緩放繼電器。
道岔控制電路主要由1DQJ和2DQJ繼電器電路組成。
KJ繼電器吸起就能證明7線正常工作。
CJ↓進(jìn)路就進(jìn)入鎖閉狀態(tài)。
無(wú)論是選路操縱道岔，還是單獨(dú)操縱道岔，該道岔的表示燈不滅，照常點(diǎn)亮。這時(shí)故障范圍在道岔（）之間。
S700K道岔控制電路lDQJ中當(dāng)人工操縱道岔lDQJ因故（）時(shí)，道岔動(dòng)作電路（）開(kāi)始工作，所以其故障現(xiàn)象是控制臺(tái)照常點(diǎn)亮，不滅燈。