FDJF本身就是緩放繼電器。

軌道電路送受電端的調(diào)整試驗(yàn)過程如下：各種軌道電路的共同特點(diǎn)是具有送電端回路和受電端回路。送電端回路包括軌道變壓器（）

lDQJ不勵(lì)磁的故障的主要原因是：（）

道岔區(qū)段有車，軌道復(fù)示繼電器吸起。

ZJ繼電器在進(jìn)路鎖閉后落下。

閃光電流的閃光頻率是（）。

道岔控制電路主要由1DQJ和2DQJ繼電器電路組成。

接近區(qū)段有車時(shí)，排列進(jìn)路進(jìn)路鎖閉叫預(yù)先鎖閉。

QJJ繼電器吸起，是鎖閉進(jìn)路的一種條件。

閉合（），一路電源使用，表示燈點(diǎn)亮白色表示燈。閉合（），然后按壓（），由使用一路電源手動(dòng)轉(zhuǎn)換成使用二路電源，一路電源使用表示燈（）熄滅，二路電源使用表示燈2BD點(diǎn)亮。再接壓一次2TA，能將使用二路電源手動(dòng)轉(zhuǎn)換成使用一路電源，使用表示燈作相應(yīng)變換。