單項(xiàng)選擇題LKD1-T型車站列控中心LEU至應(yīng)答器之間的C接口，傳送的是564.48kb/s的基帶差分兩相調(diào)制信號DBPL和（）的正弦波疊加在一起的信號。
A.8.3kHz
B.8.8kHz
C.9.1kHz
D.9.8kHz
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1.單項(xiàng)選擇題通過修改LKD1-T型車站列控中心維修機(jī)D：\TCC\TCC\DEBUG目錄下名為（）的配置文件，可以對維修診斷軟件進(jìn)行功能配置。
A.Config.txt
B.BaliseConfig.txt
C.WxjConfig.txt
D.ZenDuanConfig.txt
2.單項(xiàng)選擇題CTCS-2級列控系統(tǒng)應(yīng)答器報(bào)文信息包信息幀中變量M_MCOUNT＝254，表示為（）。
A.有源應(yīng)答器默認(rèn)報(bào)文
B.LEU默認(rèn)報(bào)文
C.車站列控中心默認(rèn)報(bào)文
D.應(yīng)答器或列控中心正常報(bào)文
3.單項(xiàng)選擇題CTCS-2級列控系統(tǒng)一臺(tái)LEU可同時(shí)向（）有源應(yīng)答器發(fā)送不通信息的報(bào)文。
A.2臺(tái)
B.3臺(tái)
C.4臺(tái)
D.5臺(tái)
4.單項(xiàng)選擇題在CTCS-2級列控系統(tǒng)列控中心主機(jī)與計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖主機(jī)通信中斷后，列控中心應(yīng)在（）內(nèi)進(jìn)行切換。
A.2～3s
B.3～4s
C.4～5s
D.3～6s
5.單項(xiàng)選擇題CTCS-2級列控車載設(shè)備DMI顯示屏中速度表盤的刻度為（）。
A.50～300km/h
B.50～400km/h
C.0～400km/h
D.0～400km/h
最新試題
執(zhí)行組的任務(wù)就是開放信號。
題型：判斷題
鎖閉進(jìn)路時(shí)CJ繼電器勵(lì)磁。
題型：判斷題
2DQJ不轉(zhuǎn)極的故障原因主要是：（）
題型：多項(xiàng)選擇題
接近區(qū)段只要有車，該區(qū)段接近預(yù)告繼電器落下。
題型：判斷題
調(diào)試兩路引入電源時(shí)，首先檢查兩路電源輸入的對應(yīng)端子（）-1、2、3與lD-（）是否同相位，若相位不同，應(yīng)調(diào)整輸入端子。
題型：填空題
排路時(shí)，信號機(jī)白燈斷絲進(jìn)路不能鎖閉。
題型：判斷題
閃光電源有故障時(shí)（）開放信號。
題型：單項(xiàng)選擇題
道岔區(qū)段有車，軌道復(fù)示繼電器吸起。
題型：判斷題
無論是選路操縱道岔，還是單獨(dú)操縱道岔，該道岔的表示燈不滅，照常點(diǎn)亮。這時(shí)故障范圍在道岔（）之間。
題型：多項(xiàng)選擇題
QJJ繼電器吸起，是鎖閉進(jìn)路的一種條件。
題型：判斷題