A.10000
B.20000
C.30000
D.100000
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.增大燃燒室的燃?xì)鈮毫?br /> B.降低燃燒室的燃?xì)鈮毫?br /> C.增大燃燒室的燃?xì)鉁囟?br /> D.降低燃燒室的燃?xì)鉁囟?/p>
A.進(jìn)氣行程下止點(diǎn)
B.排氣行程下止點(diǎn)
C.排氣行程上止點(diǎn)
D.進(jìn)氣行程上止點(diǎn)
A.活塞環(huán)槽
B.活塞銷座孔
C.活塞裙部
D.活塞頂部
A.小
B.大
C.恒定
D.先大后小
A.CO和HC在陽(yáng)光下發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而生產(chǎn)的刺激性產(chǎn)物
B.CO2和HC在陽(yáng)光下發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而生產(chǎn)的刺激性產(chǎn)物
C.NOx和HC在陽(yáng)光下發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而生產(chǎn)的刺激性產(chǎn)物
D.CO和NOx在陽(yáng)光下發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而生產(chǎn)的刺激性產(chǎn)物
最新試題
檢查氣門彈簧時(shí),其長(zhǎng)度減小不大于原長(zhǎng)度的()
氣缸體水套出現(xiàn)裂紋,使冷卻水漏入油底殼而稀釋機(jī)油,會(huì)導(dǎo)致機(jī)油()
以下會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋發(fā)生翹曲變形的原因有()
發(fā)動(dòng)機(jī)中機(jī)械式挺柱采用的潤(rùn)滑方式是()
發(fā)動(dòng)機(jī)大修過(guò)程中,可用的總成裝配零件有()
檢測(cè)曲軸的彎曲需要使用到的儀器有()
當(dāng)連桿大頭上的噴油孔與主軸承至連桿軸承油道相通時(shí),機(jī)油從該油孔噴向以下組件進(jìn)行飛濺潤(rùn)滑的是()
在討論發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低的原因時(shí),甲說(shuō):減壓閥彈簧過(guò)軟或調(diào)整不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過(guò)低;乙說(shuō)機(jī)油泵齒輪等磨損,使供油壓力過(guò)低也會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過(guò)低。以上說(shuō)法正確的是()
多級(jí)潤(rùn)滑油相對(duì)于單級(jí)潤(rùn)滑油的優(yōu)越性有()
在轎車中廣泛使用單級(jí)整體式機(jī)油濾清器,該濾清器旋裝在機(jī)油濾清器支座上,與主油道采用的連接方式是()