由于人們對車子乘坐舒適性及操縱安定性的要求愈來愈高，（）已漸漸被淘汰。

轉向角度傳感器將檢測到的車輛方向轉向角度信號，起左右平衡，目的是防止（）

（）懸掛的舒適性能、操控性能是現(xiàn)時懸掛中最好的，多應用于高檔轎車。

鋼板彈簧是由（）、簧夾、消聲墊片、橡膠襯套、吊耳支架、U形螺栓等組成。

空氣懸掛系統(tǒng)是一種四角式系統(tǒng)，由底盤控制模塊進行電子控制，CHCM接受來自2個高度傳感器的輸入信號。

通過對減振器（）的調(diào)整，防止汽車急速起步或急加速時"后蹲"。

半自動懸架，主要控制（）

儲氣罐容量為（）升，儲氣罐的標稱工作壓力是（）巴。

避震器是一種利用（）特性來減緩機械振動及消耗動能的裝置。

徐行高度：此高度允許車輛以25公里/小時（15英里/小時）的速度在該進入高度情況下駕駛車輛，以提供在較低的停車場等處的較大頂部空間。