A、輪胎壓力
B、輪胎平衡
C、輪胎狀況
D、車輪軸承調(diào)整
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A、從車架安裝座上拆下
B、拆下控制臂的外側(cè)接頭
C、與橫拉桿端頭分離
D、用舉升機(jī)舉升汽車以使輪胎均勻地支撐車輛重量
A、只有甲正確
B、只有乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確
A、只有甲正確
B、只有乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確
A、只有甲正確
B、只有乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確
A、后傾角為負(fù)
B、后傾角為正
C、外傾角為負(fù)
D、外傾襒為正
最新試題
車輛轉(zhuǎn)向時(shí),感覺轉(zhuǎn)向沉重,可能原因有()
()懸掛的舒適性能、操控性能是現(xiàn)時(shí)懸掛中最好的,多應(yīng)用于高檔轎車。
鋼板彈簧是由()、簧夾、消聲墊片、橡膠襯套、吊耳支架、U形螺栓等組成。
19款L494空氣懸掛模塊位于何處?()
()車架(或車身)和使車輪保持適當(dāng)?shù)男旭偨嵌取?/p>
徐行高度:此高度允許車輛以25公里/小時(shí)(15英里/小時(shí))的速度在該進(jìn)入高度情況下駕駛車輛,以提供在較低的停車場等處的較大頂部空間。
空氣懸掛在什么樣情況下會被禁用?()
當(dāng)打氣泵溫度出超過(135)°時(shí),會關(guān)閉向儲氣罐供氣,當(dāng)溫度達(dá)到(105)°時(shí)重新開啟工作。
減震器的功用:()、方向穩(wěn)定。
()的車橋?qū)⒆?、右輪分成兩段,左、右兩邊的車輪用螺旋彈簧、減振器和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)各自獨(dú)立地安裝在車架(或車身)下面,當(dāng)任一邊車輪發(fā)生跳動時(shí),而其它車輪不受波及或影響較少。