A.后備箱右后側(cè)
B.后備箱左側(cè)
C.后備箱中間打氣泵旁邊
D.發(fā)動機艙內(nèi)
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A.當車門打開時
B.當發(fā)動機蓋打開時
C.轉(zhuǎn)彎、急加速和猛烈急加速時
D.當后備箱開啟時
A.至后部空氣彈簧的空氣供應(yīng)和分配，以及控制去往和來自儲氣罐的空氣分配
B.至后部空氣彈簧的空氣供應(yīng)和分配，以及控制去往和來自前分配閥的空氣分配
C.至后部空氣彈簧的空氣供應(yīng)和分配，以及控制去往和來自中間分配閥的空氣分配
A.兩個角閥
B.一個橫向連接閥
C.一個儲氣罐閥
D.系統(tǒng)壓力傳感器
E.一個溫度傳感器
最新試題
汽車（）通過橡膠襯套把后輪轉(zhuǎn)向節(jié)和車身彈性地連接在一起。它作為汽車懸掛系統(tǒng)的導(dǎo)向和傳力元件，將作用在車輪上的各種力傳遞給車身，同時保證車輪按一定軌跡運動。
車輛轉(zhuǎn)向時，感覺轉(zhuǎn)向沉重，可能原因有（）
彈性元件是利用材料的彈性特性來吸收和過濾路面的震動，這種元件稱為彈性元件。彈性元件也可泛稱（）。
避震器是一種利用（）特性來減緩機械振動及消耗動能的裝置。
轉(zhuǎn)向角度傳感器將檢測到的車輛方向轉(zhuǎn)向角度信號，起左右平衡，目的是防止（）
（）利用彈性原理，減少道路對車架的沖擊，它在負荷作用下產(chǎn)生彈性變形，去掉負荷仍能恢復(fù)原來的幾何尺寸和形狀。
通過對減振器（）的調(diào)整，防止汽車急速起步或急加速時"后蹲"。
“越野2”高度在車速不超過80公里/小時（50英里/小時）時比正常高度高35毫米（1.37英寸）。
“越野1”高度在車速不超過50公里/小時（31英里/小時）時比正常高度高65毫米（2.55英寸）。
懸掛系統(tǒng)應(yīng)有的功能是支撐（）。